重負荷高精度工具機的滑軌系統，長期仰賴老師傅以人工「鏟花」製作紋理，但製程高度依靠經驗且耗時費工。國立中興大學機械系蔡志成教授歷經16年研發，成功開發可機械加工的「數位鏟花」技術，大幅提升滑軌穩定性與精度，並降低人工與時間成本。興大這項技術11日同步授權國內四大工具機產業龍頭，引領臺灣高階工具機關鍵工藝邁向數位化與標準化。

中興大學產學研鏈結中心11日舉辦「滑動面的鏟花紋理構造」專利授權簽約儀式，由興大詹富智校長、專利發明人蔡志成教授、永進機械陳紳騰總經理、程泰機械楊舒涵董事長、亞崴機電葉瑞銘副總經理、高鋒工業吳勝墩副總經理共同簽署。

蔡志成教授表示，工具機的精度與穩定性攸關航太、能源、半導體、汽車與國防等高階製造能力，而大型重負荷高精度工具機多採用硬軌系統，其中關鍵的「鏟花」工序，需在滑軌表面製作特殊紋理與微小凹坑，以達到儲油潤滑、降低摩擦磨耗、控制接觸面積等效果，讓大型機台在高負載下仍能維持平穩滑動與高精度定位，因此，被視為影響工具機性能與壽命的重要核心工藝。然而，傳統鏟花長期仰賴老師傅手工施作，高度依靠經驗與手感，品質與性能也難以標準化。

蔡志成教授團隊開發的「滑動面的鏟花紋理構造」專利技術，可直接在滑軌面上以機械加工出的低摩擦紋理構造。該技術核心優勢包括從「人工經驗」進化為「機械科學」，技術的紋理構造根據機械原理與磨潤學設計，由多條油溝構成，並在交會處設計具「凹坑油袋」的紋理模組，依據所需的接觸面積比例配置紋理，達到優化的磨潤性能。

其次，以穩定的機械加工取代變動性高的人工鏟花，確保每一臺工具機的滑軌性能皆能精確掌握。再者，設計的紋理使用機器加工，加工時間可掌握，企業的生產規劃得以有效掌握。另外，紋理模組可依據不同使用條件的滑動面進行配置，有效降低運動摩擦並提升機器整體性能。

蔡志成教授同時提到，人工鏟花作業使用特殊的施力模式，長期下來造成鏟花師的職業傷害，此技術的紋理以機械加工，免除鏟花師長期使用特殊的用力方式所造成的職業傷害。

蔡志成教授指出，目前技術已進入試量產階段，經過廠商的測試，驗證性能不亞於傳統鏟花，同時能根據不同需求配置最適化紋理，且滑軌潤滑油的使用量也大幅減少，兼具提升精密機械的品質穩定性，以及低碳化效益。

此次參與技轉的永進機械、程泰機械、亞崴機電及高鋒工業四家企業，都是國內具代表性的大型工具機廠，具備雄厚的機械設計與CNC 加工能力，透過引進此專利，將能針對龍門型加工機、大型立臥式加工中心機、大型車銑複合機等重負荷設備，建構更具競爭力的滑軌系統，進軍能源、航太、軍工等產業所需之大型高端加工設備市場。