世界衛生組織主張，都市中的綠地對人類有諸多好處：可隔絕噪音、改善空氣品質（樹木會製造氧氣並過濾掉對人體有害的空氣污染物）、調節氣溫使城市變得涼爽（綠地與水域皆有此功能）、讓人們安全地步行或騎乘自行車穿越以前往目的地、提供人們在此從事休閒運動與社交活動、提升人們的心理健康並治療心理疾病。
WHO也因此建議：城市為其居民提供的每人平均綠地面積，應至少為9平方公尺。城市每位居民徒步抵達綠地所需時間，不應超過15分鐘。
新北市政府城鄉發展局依照WHO公佈的標準，對台灣六大主要城市——即俗稱的「六都」——進行了總體檢，結果，2015年六都之中唯一符合WHO標準的只有高雄，人均綠地面積達11.47平方公尺；令人意外的發現是，台北身為台灣政治中心，向來享有比島內其他城市更豐厚的建設資源，但在「人均綠地面積」一事上卻非首善之區！
台北市政府規畫「心中山線形公園」，將串聯中山、雙連段帶狀公園，納入城市博物館。但雙連帶狀公園因市府規畫水泥地、兒童遊具，取代現有綠地，居民發起「自己家園自己救、自己公園自己作主」連署，目前連署保留綠地已超過4000多人、20多個團體。
居民發起的「雙連捷運公園綠地保留自救會」，希望工程主辦單位台北捷運公司重新考慮，讓綠地零損失，也是改善熱島效應、都市降溫的氣候行動。自救會不是反對開發，而是反對倉卒、草率開發，毀了難得的綠地。
過去把公園的罐頭遊具改成特色遊具，是一種進步;但現在這種公園開發模式只是新瓶裝舊酒，把珍稀無價的大草原切割成價值一般般、特色盡失的小地塊，塞進大而無當、反自然的滯洪池等設施，
只會凸顯城市的退步!!
也喪失未來與周邊新的開放空間一併思考發展特色的機會。
一個偉大的城市.不適看水泥地擁有多少.而是綠地擁有多少~
6月16日「生活 In Design- 地球教我們的事」.專訪
雙連捷運公園綠地保留自救會發起人-謝懷瑩
雙連在地居民-王世銓
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