國立教育廣播電臺

　　高齡者交通事故頻傳，究竟是媒體渲染還是真的年齡到了就會變成「三寶」呢？根據交通部統計，65歲以上的交通事故死傷數從2019年的5萬多件增至2023年的7萬多件。部分人認為高齡者不該再駕車，但換照與檢測制度並非萬全之策，尤其在偏鄉地區，公共交通不便，相關的配套措施沒有準備好，高齡長者冒險駕車或是不再出門，都對高齡長者「行」的權益有很大的影響。

　　台灣即將邁入「超高齡社會」，高齡長者「行」的問題迫在眉睫。實際走入偏鄉，看見高齡長者「行」的不便。政府需提供更多配套措施，提升公共運輸便利性；破除對高齡駕駛的刻板印象與歧視；建議導入AI駕駛輔助系統，減少事故發生率，實現真正的交通平權。