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\n\nProgram Contents:
\n\nMonday’s Topics - Media cover stories, current issues in education, society and culture
\n\nTuesday: What the Earth teaches us about - prevention and response of global warming, green energy, food, and agriculture education, and commentary on current environmental issues.
\n\nWednesday:
\n(1) Who Spreads Fake News - Media Literacy, Eliminate Fake News and Delivering the Right Message.
(2) Wednesdays for Health - Specialist doctor interviews and provide health information.
\n\n(3) The "Interpret the New Data" module is an exclusive license for Malaysia's CITYPlus FM to interpret global financial information and real-time economic trends.
\n\nThursday:
\nPass for Living legal - An analysis of the current state of law enforcement and legal knowledge in the public sector.
Friday:
\n(1) Analysis of International Affairs - understanding the context of relations between countries by focusing on
a single country or current event as a reference for getting a grasp of the international situation.
\n\n(2) Listen to the story of archives - a collection of stories from the digital use of archives and national memory.
\n',transcriptOpen:!0,subtitleOpen:!0}},programList:{status:"normal",itemStatus:"normal",getItem:{_id:"65795b46e7d83200220e6db3",editor:"蔡孟璇",program:"5a83f4eac5fd8a01e2df012b",title:"聽檔案說故事:北迴鐵路-串聯臺灣東部交通的動脈",guests:[{name:"許峰源",unit:"檔案局研究員",title:"N",email:"",notified:!1}],video:"",introduction:"北迴鐵路是臺灣的十項建設之一,長度80多公里,兼具客貨運輸功能,更直接帶動東部觀光產業發展,是臺灣鐵路建設的重要里程碑,所以今天我們要來深入北迴鐵路的辛酸血淚史!
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\n√例如台灣的鐵路興建是從什麼時候開始的呢?
\n√清朝和日治時期的臺灣就有環島鐵路網了嗎?
\n√除了複雜的地質和地形,颱風來襲我們又該怎麼辦?
\n√北迴鐵路總共開鑿了幾座座隧道,架設了幾座大型橋梁?最後總計耗費多少?
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\n別錯過這對我們影響巨大的台灣奇蹟囉!
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Neil(陳彣)【雙語教學花路米】今日主題:
\nUK Woman Plays Violin During Brain Surgery-英國女士邊做腦部手術邊拉小提琴
※週二、週三、周五Ola主持,週一、週四嘉妮主持※
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★節目簡介:在地化、國際化、生活化,三大核心精神與優質、深度、多元視角,三大重點。以輕快的早晨節奏感作為基調、在地關懷為態度, 跨國思考為內涵。趨勢科技、文化創意、土地與人的聯結、公民素養、優質生活體驗為方向,盼提供聽者具創意與溫度的現代公民視野與知性的生活興味。
\n\n★播出時間:週一至週五早上9:05-9:55播出。
\n\n節目內容:
\n\n【週一】
\n\n金融知識通 - 金融素養推廣,分享各類金融知識及正確投資理財觀念。
\n\n話題星期一 - 媒體封面故事、教育社會文化時事議題。
\n\n【週二】
\n\n災防新視界 - 面對氣候變遷,台灣災害防救及防災科技之應用、減災科普知識。
\n\n告白地球 - 地球暖化之應變預防、綠色能源、食農教育、環境時事評論等議題。
\n\n【週三】
\n\n誰是假消息 - 媒體素養、打擊假消息傳遞正確訊息。
\n\n週三愛健康 - 專科醫師專訪及保健知識提供。
\n\n【週四】
\n\n生活法律通 - 法律公部門之執行現況與法律常識分析。
\n\n用哲學的眼睛看世界 - 從生活議題中洞察社會與自我,哲學將帶領我們培養獨立理性思考。
\n\n【週五】
\n\n國界行走 - 藉關注單一國家或時事了解國家間關係的脈絡,作為掌握國際情勢之參考。
\n\n聽檔案說故事 - 檔案數位運用、國民記憶庫故事集。
\n\n性別對話錄- 從日常生活中尋找題材,談論最切身的性別議題。
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【週一到五雙語小單元】
\n\nFollow Me, Go Bilingual! 雙語教學花路米-節目希望藉由包羅萬象的新聞視野與英文學習的元素,讓聽眾在學習英文的過程中,還能輕鬆掌握天下事。主持人為臺師大雙語教學研究中心研究助理陳彣(偶有客串英語教學領域的各路人士),帶給聽眾知性活潑的英語單元節目。節目中偶有彩蛋集數,如課室英語的教學、國內外雙語教學政策的分析與探討。
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\n',keywords:["生活","教育","趨勢","法律","環境","健康","國際","文化","社會"],cover:"64cc5a37d7d45b00076bd26e",squareCover:"",link:"",onShelf:!0,podcast:!1,podcastLink:"",app:!1,open:!0,overview:!0,createdAt:1518597354,updatedAt:1693807468,englishName:"Life in design",englishTime:"Monday to Friday",englishOpen:!0,englishIntroduction:'
1. Program Concept: Localization, internationalization and life - the three core spirits and excellent quality, depth, and multidisciplinary perspective as the focus.
\n\n2. Program Purpose: Take a light-hearted morning rhythm as the tone, with local care as the keynote and transnational thinking as the content. The program aims to provide listeners with a creative and warm vision of modern citizenship and an intellectual taste of life, with a focus on trends in technology, culture, and creativity, the connection between land and people, civic literacy, and quality life experiences.
\n\n3. Broadcast time: Monday-Friday, 9:05-10:00 a.m.
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Program Contents:
\n\nMonday’s Topics - Media cover stories, current issues in education, society and culture
\n\nTuesday: What the Earth teaches us about - prevention and response of global warming, green energy, food, and agriculture education, and commentary on current environmental issues.
\n\nWednesday:
\n(1) Who Spreads Fake News - Media Literacy, Eliminate Fake News and Delivering the Right Message.
(2) Wednesdays for Health - Specialist doctor interviews and provide health information.
\n\n(3) The "Interpret the New Data" module is an exclusive license for Malaysia's CITYPlus FM to interpret global financial information and real-time economic trends.
\n\nThursday:
\nPass for Living legal - An analysis of the current state of law enforcement and legal knowledge in the public sector.
Friday:
\n(1) Analysis of International Affairs - understanding the context of relations between countries by focusing on
a single country or current event as a reference for getting a grasp of the international situation.
\n\n(2) Listen to the story of archives - a collection of stories from the digital use of archives and national memory.
\n',transcriptOpen:!0,subtitleOpen:!0},onShelf:!0,complete:!0,createdAt:1703814913,updatedAt:1703814964,using:!0},onShelf:!0,createdAt:0,updatedAt:1750279777,stt:{transcriptId:"3b0f7267-1b2c-43fa-9278-f4d3bc329899",transcript:"影廳生活音design美好早晨來一段愛滯之旅吧漫步在社會的街角開啟我們與自己的對話穿梭在文化的迴廊重拾我們與土地的羈絆生活音design為理想生活提案設計所有幸福的可能週一到週五早上9點5分我是嘉妮我是歐拉歡迎收聽生活音design你現在收聽的是生動全世界國立教育廣播電臺打開Radio的朋友請持續鎖定我們的頻率那也別忘了上到國立教育廣播電臺官方網站就可以使用重播功能囉Hola我是歐拉2023年的最後一個Happy我相信很多人今天已經迫不急待要準備跨年了但是我們還要一起上班幾個小時那我其實呢自己也是非常喜歡跨年的感覺我記得去年跨年的時候呢我是在高雄的港邊然後呢大家一起倒數然後在看著夜空中的煙火哇那一刻我感受到了好多希望喔就會覺得好像過去所有的不好都會隨著煙火散去然後接下來又會像煙火的綻放一樣越來越好那話說呢今天我們一樣會是聽檔案說故事的時間嘛所以等等夯話題我們也來穿梭一下另一個小歷史那就是關於我剛剛說到的跨年小歷史囉今日夯話題夯話題時間臺灣到底是什麼時候開始封跨年的呢其實根據這個東森新聞的報導啊如果我們先放眼全球來看啦最負盛名的紐約廣場跨年活動其實已經舉辦了超過100年喔在1904年紐約時報他們在年底的時候遷入了這個時報廣場的新大樓所以呢在1年的最後1天進行這個爆破綵球的儀式結果就這樣成了傳統所以這可能真的是史上的第一個跨年活動喔那麼在臺灣很多人可能會覺得說欸應該是在2000年千禧年後那次盛大的跨年晚會之後呢跨年成為臺灣各地方政府的例行事項所以臺灣的跨年是不是就是從那1年開始的咧欸在1986年滾石唱片公司呢就集結了李宗盛等旗下歌手在當時的中華體育館局舉行了快樂天堂演唱會那這個演唱會呢從晚上8點到午夜所以這個快樂天堂演唱會其實被視為臺灣第一場跨年演唱會喔那麼後來在90年代受到西方文化的影響這個西元的跨年活動呢就漸漸成為了主角那在後來2004年臺灣的101大樓落成了從此之後101的煙火秀也成為了臺灣跨年必不可少的標配喔而且呢也讓臺灣登上了國際版面好就是每年例行的這個跨年活動其實呢在一開始還真的是沒有那麼盛行是在1986年滾石唱片他們的第一個快樂天堂演唱會然後在2000年後越來越盛大到了2004年101大樓呢讓我們臺灣這個很經典的煙火秀成為了跨年必須一定會有的這個行程喔好那以上呢就是臺灣跨年的小小歷史故事接下來在一首充滿新年氣氛的歌曲之後呢一樣請到檔案局的豐原哥來跟我們說說臺灣的其他歷史故事一起回顧過去放眼未來啦好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好誒誒好關渡大橋然後那時候翁仁哥就說你看就是有關渡大橋讓你可以快速的喫到海鮮是所以我們這個鐵路也可以讓我們快速的喫到好喫的水果對也打造了很多臺灣的鐵路像我們的阿里山線所以臺灣的木材就可以透過這個阿里山線集中在嘉義把這個嘉義附近的林產就集中在嘉義車站你在往南或是往北從臺灣這二個最大的港口基隆以及高雄把它行銷到國際上面去天啊可是翁仁哥這樣我想請問一下所以那意思是說到了日治時期之後臺灣已經算是幾乎有環島鐵路網了嗎應該是還沒有日本其實很早就有環島鐵路網的概念當然希望把環島鐵路網的這樣的一個構想建置好了當然臺灣的不管你是天南地北東側西側的資源就很容易在做集中很容易在疏散出去那當時候日本有在開拓宜蘭線把宜蘭地區結合起來那在臺東也有開所謂的這個東部的部分路段的路線屏東也開了但是還差兩里路這兩里路一里是就是我們現在的北迴線北迴鐵路那一里就是南迴鐵路就是我們臺灣完成環島鐵路網的最後一里路原來如此那沒有辦法完成這樣的一個鐵路網所以日本其實就是差了一點點但是我們回頭來看日本其實已經對臺灣投注相當相當的多真的光是西部縱貫線的完成其實它就是已經一個很具代表性的工程那當然這個我們接下來要談的1945年日本離開了那當時候最早來接收的臺灣行政長官公署他也有這樣的一個構想早在接收計畫裡面都已經看到說對臺灣的瞭解日本的鐵路已經蓋到哪裡我們接收之後就是要完成最後這兩里路所以陳毅到臺灣之後就有派所謂的這個所謂的工作人員實際去勘查怎麼去勘查之後寫了這個報告書那這個報告書裡面就有提到我們應該建議先修南迴鐵路所以南迴鐵路在戰後的重要性凌駕於北迴鐵路所以他要優先修為什麼要優先修南迴鐵路因為第一個可以帶來臺東地區的經濟發展第二個能夠減少東部地區的失業問題因為你蓋鐵路當時候社會比較混亂一點失業人口非常多你蓋鐵路以檔案裡面來講可以以工代賑我不需要發給你薪水但是我給你食物那是不是能夠減少一些社會問題也能夠將當時候的人口失業問題直接把它降低所以造成社會的穩定只是這樣的一個構思構想後來還是沒有完成為什麼第一個就是臺灣省行政長官公署後來就爆發228社會就越混亂最重要的還是歸於財政因為蓋鐵路要花非常多的錢日本為什麼這兩段鐵路沒有蓋好因為真的工程非常艱鉅南迴鐵路穿山越嶺北迴鐵路要蓋很多的橋還有要經過非常多的隧道所以我們從現在的這個所謂的建築工法來看可能就覺得說這些沒有太困難但是如果我們翻開歷史來看其實北迴鐵路跟南迴鐵路完成距離我們也差不多只有3410年而已對所以可以來看這個工程的技術是隨著科技發展我們纔有慢慢的克服像現在我們很多的在蓋隧道的時候就用所謂的這個直接穿山壁的這些機器我們在100多年前哪有這些機器我們就必須能夠塗把煉鋼去炸山洞但是這個都有一些很大的風險性在那當時候其實探勘的技術也不是現在這麼精確你炸開了之後你如果是炸到這個不應該炸的地方那就不得了了不得了之外你可能都是炸到比較鬆軟你的巖壁那你整個就是功虧一簣那坍方就會非常嚴重甚至你炸到的是水源區的湧泉不斷所以這個都是當時候在鑿隧道的時候最容易發生的瓶頸所以為什麼日本我想在日治時期他有辦法將臺灣的縱貫鐵路在19就是18年之後就開始通車但是為什麼沒有辦法讓北迴線跟南迴線這二個把它串聯起來不然他的所謂的環島鐵路網就已經建置完了而且我記得就是臺灣的地形跟地質都是相對複雜的所以你在鑿山洞你必須要有非常精確的這個所謂的技術的探眼之外你還要配合當時候有沒有這樣的一個技術我們現在在開捷運看起來很稀鬆但是你把這個時間擺回到上個世紀我想這一些很困難非常困難的都是一定要突發煉鋼的一定要靠雙手或是藉助炸藥的這樣的威力來跟大自然做抵抗的我想當時候的挑戰可能是我們現在的千倍萬倍以上真的不過剛剛豐原哥你有講到其實一開始是先決定修築這個南迴鐵路那後來是在什麼時機下決定說好修築這個北迴鐵路呢其實一開始戰後其實都有在做調查都一直有在做這樣的調查不管是南迴或北迴那只是行政長官公署他決定先蓋南迴的因素除了我剛剛所提到的可能解決失業問題帶來臺東的繁榮之外當時候也可以看得出來行政長官公署國庫其實是比較喫緊了他是二選一所以就在這樣的一個二選一之下他選擇了南迴那後來還是一樣後來在1950年代臺灣的經濟比較好了那也有這個所謂的交通建設的需求性迫切性所以還是在二選一到底要選南迴呢還是選北迴都有那北迴它大概就只有80公里南迴比較長一點所以花的錢當時候概算是差不多所以很多人都選南迴很多人都是選南迴比較多一點那後來是因為有相關的調查報告才選擇了北迴這個也要到1960年代末1970年代初期所以十大建設裡面纔有北迴鐵路把它放到裡面去那是因為我們在1960年代末的時候勘查這個北迴的鐵路它發動了蓋好了它帶來的經濟價值可能遠勝於南迴為什麼我這樣的一個經濟價值大部分就是我們的水泥輸出因為我們在花蓮有蓋水泥廠亞洲水泥臺灣水泥還有蘇澳這邊都有水泥廠那如果鐵路能夠蓋好了第一個受惠的就是這一些必須原料為趣味的水泥業它在運就很方便我們都知道蘇澳公路後來蓋好的但是公路運輸很麻煩又不好開那所以必須要仰賴在這個所謂的鐵路上面所以當時候的評估報告就到1960年代末1970年代初真正拍板定案因為北迴鐵路蓋好之後帶來的對於臺灣的經濟價值附屬功能遠超過於南迴鐵路南迴鐵路大概就只有所謂的客運那對於貨運來講沒有因為從這個屏東要運過去臺中臺東的私家跟黑珍珠這樣子換來換去這個大部分都在我們島內裡面供需讓它取得我在臺東也可以喫到這個東港的黑鮪魚或是林邊的蓮霧那我們在高雄跟屏東這邊也可以喫到臺東所生產的私家但是這個都大概在我們島內的供需平衡而已我們臺灣人都喫得到這樣而已但是我們能夠在經濟上面提升增加我們外匯增加我們的臺灣的產物輸出大概就是北迴鐵路那其實北迴鐵路老早日本就在這邊有開採水泥的基礎所以花蓮港為什麼一定要聯絡把花蓮港接起來就是因為我們要輸出水泥帶來臺灣更好的外匯這就因為這樣的一個經濟功能所以最後拍板定案北迴鐵路的經濟價值所以它是臺灣最後的第二里路先啟動雖然它的距離比較短但是它帶來的經濟價值能夠聯絡所以這個其實我們以這樣的產業來看就可以看得出來了而且其實我們剛剛用了16分鐘簡單的講解了這個南迴跟北迴優先選擇然後這中間的評估遇到的困難等等但其實你看我們剛剛16分鐘內講了它們的過程但這個16分鐘其實包含了好多好多年的臺灣歷史那下一段呢我們也要繼續來聊聊到底北迴鐵路還有哪些辛酸血淚史跟祕笈囉“I’ll be right back.”登機廣播搭乘N12航空公司001班機往夢想目的地的旅客請由45號登機門登機不管是留學志工實習工作走出海外你會發現世界原來這麼大歡迎每週一晚上6點05分收聽青年轉動全球讓我們一起點亮希望完成夢想什麼這一款美妝品是你們開發銷售的哇我們是將原鄉作物的植萃原料應用在美妝品上有經費研發嗎我和夥伴們參加了YouStar創新創業計畫不只有機會拿到創業獎金還有各領域的夜市陪伴輔導喔齁齁我應該也要去嘗試一下你可以上YouStar創新創業計畫官方網站查詢歡迎和我一起創業為原民部落打拚以上廣告由教育部提供筍仔你幫我訂一支啦等一下不會啦阿公明顯低於市價還能貨到付款7天內不滿意可退費但沒寫公司地址這是詐騙網站啦還好你夠精明不然就被騙了預防詐騙停看聽消費購物才放心以上廣告由行政院消費者保護處提供啊Oh Oh就愛教育電臺我們是臺北市內合唱團您現在收聽的是教育廣播電臺OK回到生活InDesign聽檔案說故事今天歡迎豐原哥哈囉大家好我又回來了好豐原哥簡單的跟我們分享了北迴鐵路跟南迴鐵路二個人之間的關係還有他們評估說到底是什麼時候才決定先蓋這個北迴鐵路的一個小小的歷史那其實在北迴鐵路我們剛剛有講到譬如說臺灣的地質或是地形都是相對複雜的豐原哥我在看報告的時候我真的覺得這中間有好多困難因為其實好像還有遇到颱風對不對那我們早期原本1958年就要拍板定案要準備來蓋鐵路了早期當時候在1958年其實就有這樣的一個計畫準備來開北迴鐵路但是我們都知道1959年臺灣發生一件驚天動波的大事如果聽眾朋友能夠想一想我想比較年長的大概尤其住在中部的都感受到它的威力就是我們的87水災87水災一來其實造成臺灣公路鐵路樓長寸斷很多像臺中的大肚鐵橋整個被沖毀那有關於南投到臺中聯絡的道路還有臺中到彰化聯絡的道路全部都是樓長寸斷整個公路完全癱瘓當時候臺灣修了大概三到6個月之久我們展覽管理局裡面還有一張照片裡面就有呈現臺灣當時候的蒸汽火車就應聲斜了45度整個地面就癱瘓下去了一個大窟窿所以可以看到當時候的87水災衝擊臺灣相當大也因此臺灣第一次發佈緊急命令這個天災來得又急又狠又快令我們手足無措所以臺灣要集全部的資源投入到救災我們可以從檔案裡面看到臺灣省政府還有中央政府傾全力投入相當多的資源甚至還跟國際上面爭取援助所以美國直接派直升機來空投這些物資他的所謂的航空母艦就到亞洲附近直升機就來了一包一包的麵粉就直接在臺灣空投甚至美國大兵也出動來幫臺灣的小朋友來打預防針怕水災過後傳染病的大爆發所以因為這樣子這鐵路沒有辦法蓋因為大家都在救災怎麼可以把這個錢先去建設蓋鐵路所以也因為這樣子就延下來了那中間還有好多的這樣的過程那剛剛這個主持人所提到的何時拍板定案要蓋這一個鐵路大概就是1973年那那颱風這個那那颱風臺灣大概東部受損得很嚴重所以讓當時候的行政院院長蔣經國認為說這個颱風一來東部就這樣子就是樓長寸段的公路所以必須要加緊來蓋鐵路了連繫東臺灣東臺灣也把他的相關的建設做起來不能不照顧他們所以拍板定案大概就是在1973年蔣經國當行政院長的這個時間那也因為這樣子我們的北迴鐵路才納入我們的十大建設但是北迴鐵路雖然是納入十大建設對於臺灣來講真的也是一項很重大的考驗為什麼我這麼講因為他所動用的這個建設的金額遠大於其他的建設所以能夠來看一看為什麼要花這麼多的錢因為真的是工程非常困難對啊而且其實我知道這個颱風等等它真的是不只一次像剛剛豐原哥講的是可能就是我們大家比較記得這種比較代表性真的是比較嚴重的那這中間還有多少個大大小小的這種風災真的是很難想像不過像豐原哥你剛剛有講到說你看我們就可能也要去籌作資金啊然後還有很多譬如說他國的這個資源跟救援這樣子那其實這個工程兼具這龐大經費支出真的無疑真的是一項超級無敵大考驗那其實我看你們的這個檔案故事當時鐵路局有預估說北迴鐵路新建跟東部路線拓寬工程的款項大概會超過22億元那這是當時預估嘛那我們當時到底還運用了哪些方法去籌款呢我想當時候有跟這個世界銀行貸款那世界銀行就要我們評估這條鐵路帶來了哪一些價值所以因為這個臺灣號後來退出聯合國所以就沒有辦法獲得世界銀行的貸款所以這個對臺灣來講也是一個滿傷的滿傷的因為國際上面就有權威的是世銀沒有辦法提供我們貸款那雖然我們提出了很多的報告書跟條件但是因為我們跟聯合國的斷交我們退出聯合國那跟很多國家斷交也重傷了我們那不過這一定要蓋啦因為十項建設裡面這一個其實是有關於鐵路之外也有跟十大建設裡面的蘇澳港所連接啊蘇澳然後花蓮這二個重要的港口要做連接所以是必須做所以我們還是一樣爭取其他國際的貸款那這一個方面可能是日本要貸給我們比較多的這樣的一個款項連貸了也用了很多日方的技術你要貸款他也不會全部都是隻是給你錢他有一些附帶的條件必須要用他的技術當時候啊真的鐵路局也是沒有辦法省政府有公就是有公佈那在爭取國外的貸款省政府也要去籌措相關的自備款這籌款之外呢全部就要靠臺鐵局鐵路局自己我突然覺得有點壓力山大所以當時候的鐵路局就把臺北車站前面的臺灣鐵道飯店的這片土地就是現在新光三越的這塊地賣出去了現在臺鐵還是在臺北車站附近有很多塊土地所以這個都是我們所知道的金雞母這些是非常非常好的地段尤其在臺北車站方圓兩3公里以內的那另外呢也把臺中臺中鐵路飯店就是現在的臺中市自由路鐵路飯店也賣出去了還有就是當時候我們臺灣還有鐵路新電線那後來本來是私人的後來變成鐵路局的鐵路局也把這個新電線上面的一些精華路段也賣了所以這個新電線上面的精華路段就是我們現在的捷運新電線綠線有好幾個都是他的房子都賣光光了沒辦法因為為了蓋這一條鐵路必須完成它如果我們仔細來看這一條鐵路也是1950年代以後臺灣唯一唯二的自己蓋的這個鐵路那唯一的就是上次我們在單元裡面有提到的這個所謂的從新竹到內灣這一段內灣線那這個在1950年代就蓋所以臺鐵局要證明自己不是隻有管鐵路我們有自己的能力去打造臺灣的環島鐵路網所以堅決要把這一段做起來除了政府給的支持之外他還必須要自己付出了很多的我們不要說代價要付出了很多這些這個所謂的相關的他可能經營有聲有色的黃金地段就釋出去了所以才籌措到這一些千年後的這個款項不過剛剛主持人所說的22億但是後來超過遠遠超過他三倍以上花了70多億才把北迴鐵路蓋好所以這個因為我看這個檔案故事真的是也是沒辦法你看中間又遇到那麼多天災所以這個預算真的是也不得已真的是得一直追加追加上去我想除了天災之外更困難的就是這些隧道開設工程還有橋梁的搭設工程那北迴鐵路前前後後的這個隧道橋梁那個真的是一直一直有很多的困難你隧道不是挖過去就好你如果巖壁坍方你還要再做隧道的補強工程所以如果聽眾朋友最近如果有到花東去那你開車的你就可以看到我們現在還陸續在做我們現在做的是公路那以前做的是鐵路你隧道穿挖過去之後你還要再做補強的功能不然大雨一來它可能就碳放掉了所以那工程的這個細緻度還有它的堅固其實都考驗著我們真的那豐原哥剛剛其實有講到說其實這個預算等等就是可能多了大概有三倍73億三倍以上那先請豐原哥來跟我們揭曉一下究竟這個北迴鐵路我們開鑿了就是為了這個北迴鐵路我們開鑿了幾座隧道架設了幾座大型橋樑我想大型的橋樑我們根據檔案裡面的這個統計有22座但是如果再加上小型的中小型的有59座的橋樑那隧道大概也非常多隧道裡面我想這個隧道的開鑿的工程可能遠大於我們今天所要做的這個橋樑的架設有16座隧道所以前前後後有開鑿了16座的隧道還有架設22座大型的橋樑所以大家可以想像你看在這80多公里裡面然後你不斷地遇到了颱風然後在這麼困難跟複雜的地形地質上我們要開鑿這麼多隧道這麼大型橋樑真的是很不簡單那最後要問豐原哥的這個問題當然就是你知道辛酸血淚史總算有成果到底我們這個最盛大的通車典禮是在哪1天我想當時候的鐵路因為要開鑿的時間點很長所以當時候一個決策就是分段通車開到哪一段我們就先通車那第一段通車的當然就是我剛剛所講的必須連結花蓮港那這一段最早的就是花蓮港到新城車站那把這個花蓮的這一段把它做好了我們都知道新城車站這附近就有很多的水泥工業那這些外銷的水泥就可以從新城直接到花蓮港那這一段是在1975年的7月26號舉行通車但是當時候還不載客因為這一段本來就不是提供載客的那過了2個月的盤整之後大概2個月在9月就配合亞洲水泥的一個運輸我們就有水泥輸出了那接下來可能就是要再等因為我們這個工程非常艱困所以到1978年的12月完成了和平到花蓮新站的這一段鐵路那完成之後又過了2個月在2月7日就開始開放這一段的客運還有貨運所以東部大部分有客運有貨運那也選擇了這個這樣的分段通車的這樣的一個過程那最後經過6年打造的北迴鐵路全部全線在1979年的12月25號全線通車那其實離我們現在不會太遠所以克服了很多的技術那還有資金的籌措那我們就選擇在1980年的2月1號舉行通車典禮大家裡面都看到當時候的花蓮車站擠得水洩不通那大家都是要來目睹這一個最重要的時間點因為這一段把它串起來了你如果要搭火車從臺北到花蓮你都不用換車了你就直接從這個臺北基隆如果以前沒有這一段北迴鐵路你要搭車的話你只能從宜蘭再換可能就是要走沿海的這一段這個蘇花公路那第一個就是花的時間比較多第二個也比較危險一點因為當時候這個單向通車花的時間就多那也容易有一些車禍那有北迴鐵路通車了你如果要旅遊你直接從臺北搭就可以搭到花蓮那還可以串所謂的東部的這一邊那臺灣的最後一哩路就剩臺東到屏東的南迴線那我們在這個政府的努力之下它後來也完成了所以我們現在臺灣你如果要搭火車到任何一個地方你都可以抵達得到那很快的我們就可以從我們的出發地抵達到我們的這樣的一個目的地那再做一個轉車轉乘就可以了那過程當中你絕對就不需要再換其他的交通工具所以臺灣的環島鐵路網通車之後帶給大家真的是非常方便真的其實聽到這邊覺得好感動畢竟我們是來到2023年的最後也不曉得大家你在2023年這哩路你有沒有完成了你的這個今年的計畫也就是你今年的最後兩哩路好謝謝豐原哥來到節目中那當然畢竟我們跨年也是接近了請豐原哥有沒有有些小祝福啊可以給聽眾朋友我想在這裡先祝福各位聽眾朋友2024年大發大吉那也要繼續收聽我們聽檔案說故事的單元那接下來就是連假有好幾天的連假的假期那大家如果出門跨年也可以來搭搭火車甚至你還沒有決定你的這個旅遊的行程也不妨趕快來訂票我們也來搭北迴鐵路我們來從不管你是從南邊或是從北邊我們都可以從臺灣的環島鐵路網來這個各地進行一趟旅遊真的好也祝我們親愛的豐原哥新年快樂謝謝那聽眾朋友也新年快樂我想我們應該就是明年見了好生活應變賽到這邊Adios思考的好奇是甜蜜或窒息當我一種不用在乎誰的權益不屬於別人只屬於我自己去旅行我要去旅行看看沒有安靜的風景天空明明沒有盡頭還被焦點在不小心想要去旅行一個人旅行呼吸沒有不同的空氣請別帶來說不像我我要拋開沉重愛情去旅行去旅行無辜眼睛等我的回應隨時準備開心或傷心醒來說明幸福的意義為何要靠別人來決定就讓它像我一種不用在乎誰的權益不屬於別人只屬於我自己去旅行我要去旅行看看沒有安靜的風景天空明明沒有盡頭還被焦點在不小心想要去旅行一個人旅行呼吸沒有不同的空氣請別帶來說不像我我要拋開沉重愛情去旅行去旅行我要去旅行看看沒有安靜的風景天空明明沒有盡頭還被焦點在不小心想要去旅行一個人旅行呼吸沒有不同的空氣請別帶來說不像我我要拋開沉重愛情去旅行去旅行去旅行我要去旅行Follow me雙語教學花鹿蜜雙語教學花鹿蜜I'm I'm This Plains Our tries to instill English into our daily lives including the And we're to learn some about two歡迎來到雙語教學花鹿蜜節目今天是雙語教學花鹿蜜的彩蛋集數因應雙語教學趨勢今天我們將從音谷新聞探索音樂相關英文的美妙新世界今天我們邀請到的是就讀臺師大音樂系臺師大英語教學所的雙專長才子王恩佑歡迎哈囉您能想像躺在病牀上邊彈奏樂器邊動手術嗎英國就有醫生們在一名女士彈奏小提琴的過程中移除了她腦中的腫瘤UK woman plays violin during brain surgery Dogma Turner,53,plays the violin for the Isle of Wight Symphony Orchestra.英國女士邊做腦部手術邊拉小提琴Dogma Turner,53,plays the violin for the Isle of Wight Symphony Orchestra.She learned she had a slow-growing tumor in 2013 and got treatment for it.However,in late 2019,doctors decided to remove the tumor after it started to become aggressive.The tumor was very close to areas of Turner's brain that helped control her life.A left hand damage to those parts of her brain could affect her ability to play the violin.And in some places,the distance between them and the tumor was as narrow as a credit card.Before the operation,the team spent two hours carefully mapping which parts of the brain were used when Turner played the violin.Then,during the operation,Turner stayed awake so that she could play the violin while ninety percent of the tumor was removed.這場手術臺上的演奏會並不是吸金的噱頭而是醫療團隊出於專業的要求這位病患之所以要在開顱手術的過程中同步演奏小提琴是為了確保手術不會影響到大腦的手部協調功能讓她將近40年的演奏之路可以延續下去幸運的是術後狀況良好手術後3天這位病患就順利回家休養了York,Is violin one of them?Well,I don't know how to play violin,but I do know how to play cello.Based on my experience of learning all these instruments,I think string instruments are especially hard to play.Why?Well,basically,ink has been divided into two parts.The first one is for the right hand.For string instruments like violin,viola,cello and double bass,the players use their right hand to control the bow.When the bow touches the string,it produces sounds.So it requires lots of practice to make sure that you can control your bow nicely and produce sounds with high quality.How about your left hand?The left hand is also important,because there are no frets to tell you where to place your fingers.So,if you want to produce the right pitch,you must have a good ear to make sure you are playing the right note.Wow,so if you want to have a good ear,again,it requires lots of practice.Exactly.Sounds like a lot of work.If I mastered the art of playing instruments,I wouldn't want to lose the skills due to some operations either.York分享學習各種樂器的經驗講到弦樂器真的很難學弦樂器要拉得好聽得掌握弓的音準左右手都有任務要細心達成耳朵還得聽得夠細難怪新聞中的女子說什麼也要努力保存這得來不易的功夫!That's it for Follow Me,Go by Linko,I'm Nino,I'm York,See you next 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