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\n\nProgram Contents:
\n\nMonday’s Topics - Media cover stories, current issues in education, society and culture
\n\nTuesday: What the Earth teaches us about - prevention and response of global warming, green energy, food, and agriculture education, and commentary on current environmental issues.
\n\nWednesday:
\n(1) Who Spreads Fake News - Media Literacy, Eliminate Fake News and Delivering the Right Message.
(2) Wednesdays for Health - Specialist doctor interviews and provide health information.
\n\n(3) The "Interpret the New Data" module is an exclusive license for Malaysia's CITYPlus FM to interpret global financial information and real-time economic trends.
\n\nThursday:
\nPass for Living legal - An analysis of the current state of law enforcement and legal knowledge in the public sector.
Friday:
\n(1) Analysis of International Affairs - understanding the context of relations between countries by focusing on
a single country or current event as a reference for getting a grasp of the international situation.
\n\n(2) Listen to the story of archives - a collection of stories from the digital use of archives and national memory.
\n',transcriptOpen:!0,subtitleOpen:!0}},programList:{status:"normal",itemStatus:"normal",getItem:{_id:"6556e7fb26f17000251ad362",editor:"徐嘉妮",program:"5a83f4eac5fd8a01e2df012b",title:"金融知識通:強制險到底是什麼?為什麼一定要投保呢?",guests:[{name:"薛光珍",unit:"保險事業發展中心副處長",title:"N",email:"",notified:!1}],video:"",live:"",introduction:'馬路如虎口,汽車像獅子,用路人在路上無論是行走或是駕駛都要十分注意安全,車禍每天都在發生,我們更需要基礎的保障,這也是強制險之所以存在的原因。對駕駛來說,強制險應該不陌生,是被政府規定強制投保的項目,到底是為什麼要強制投保呢?他能夠提供哪些保障?今天保險事業發展中心的薛光珍副處長要來和我們介紹喔!
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Neil(陳彣)【雙語教學花路米】今日主題:
\n\nWhere Is Road Safety the Best? And Worst?交通安全狀況 哪裡最棒,哪裡最糟呢?
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今日單字:
\n\nestimate
\n\nto roughly calculate the cost, size, etc. of something
\n\n估計
\n\nShe tried to estimate the value of her ring.
\n\n她試著估計她戒指的價值。
\n\n\n\n
pedestrian bridge
\n\na special path in the air for people to walk over roads or rivers safely, away from cars.
\n\n人行天橋
\n\nResidents in the neighborhood use the pedestrian bridge to access the park on the other side of the highway.
\n\n社區居民利用人行天橋通往另一邊的公園。
\n\n\n\n
oncoming
\n\napproaching one from the front
\n\n迎面而來的
\n\nHe quickly ran into the oncoming traffic to save the dog.
\n\n他迅速地跑進迎面而來的車陣當中,拯救了小狗。
\n',date:1700409600,pictures:[{id:"6556e7fa5add13000764f0b7",cover:!1,description:""}],keywords:["強制險","交通事故特別補償基金","交通事故"],exhibition:!1,film:!1,callin:!1,audio:{_id:"655abc8026f17000251b06d9",schedule:{type:"program",repeat:!1,_id:"652cd7d38a60630024d09237",channel:"1",program:"5a83f4eac5fd8a01e2df012b",start:1700442300,end:1700445300},selected:"channel",audio:{_id:"655abcb45add13000765ca3a",key:"76fb071ffcb85ba663ba60247b16dabc",duration:2999.1034,usage:"schedule-main",identifier:"652cd7d38a60630024d09237",originalname:"652cd7d38a60630024d09237-1-202311200905-5a83f4eac5fd8a01e2df012b.mp4",createdAt:"2023/11/20 09:56:04",dir:"2023/11",size:48542873,mimetype:"video/mp4",name:"76fb071ffcb85ba663ba60247b16dabc.mp4"},channel:{_id:"655abc775add13000765ca26",key:"9b9ed8531fb3e50ba950f20535a797ec",duration:2995.968,usage:"schedule-channel",identifier:"652cd7d38a60630024d09237",originalname:"652cd7d38a60630024d09237-1-202311200905-5a83f4eac5fd8a01e2df012b.mp3",createdAt:"2023/11/20 09:55:03",dir:"2023/11",size:47935488,mimetype:"audio/mpeg",name:"9b9ed8531fb3e50ba950f20535a797ec.mp3"},program:{_id:"5a83f4eac5fd8a01e2df012b",owner:["5a815bc0ee33c600058c2174","5a77137aefcc4e00056e5ea4","5e61f40ad6fd9800063aed7b","5a80ec34df964c00064e8c63","61c528ebf8a5b700094195a5","63bbcc99379e5c00078d2e14"],radio:"5a83f303b244f301c16ecbeb",name:"生活 In Design",channels:["1","9","6"],categories:["5a8d13807e67c800059f325b"],hosts:["5ff2ae17bbf61e000723ffa9","6478326392b024000816748d"],time:{hideStartEnd:!1,text:"每週一至五",start:"09:05",end:"09:55"},facebook:"https://www.facebook.com/profile.php?id=100092155316268",introduction:'※週二、週三、周五Ola主持,週一、週四嘉妮主持※
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★節目簡介:在地化、國際化、生活化,三大核心精神與優質、深度、多元視角,三大重點。以輕快的早晨節奏感作為基調、在地關懷為態度, 跨國思考為內涵。趨勢科技、文化創意、土地與人的聯結、公民素養、優質生活體驗為方向,盼提供聽者具創意與溫度的現代公民視野與知性的生活興味。
\n\n★播出時間:週一至週五早上9:05-9:55播出。
\n\n節目內容:
\n\n【週一】
\n\n金融知識通 - 金融素養推廣,分享各類金融知識及正確投資理財觀念。
\n\n話題星期一 - 媒體封面故事、教育社會文化時事議題。
\n\n【週二】
\n\n災防新視界 - 面對氣候變遷,台灣災害防救及防災科技之應用、減災科普知識。
\n\n告白地球 - 地球暖化之應變預防、綠色能源、食農教育、環境時事評論等議題。
\n\n【週三】
\n\n誰是假消息 - 媒體素養、打擊假消息傳遞正確訊息。
\n\n週三愛健康 - 專科醫師專訪及保健知識提供。
\n\n【週四】
\n\n生活法律通 - 法律公部門之執行現況與法律常識分析。
\n\n用哲學的眼睛看世界 - 從生活議題中洞察社會與自我,哲學將帶領我們培養獨立理性思考。
\n\n【週五】
\n\n國界行走 - 藉關注單一國家或時事了解國家間關係的脈絡,作為掌握國際情勢之參考。
\n\n聽檔案說故事 - 檔案數位運用、國民記憶庫故事集。
\n\n性別對話錄- 從日常生活中尋找題材,談論最切身的性別議題。
\n\n\n\n
【週一到五雙語小單元】
\n\nFollow Me, Go Bilingual! 雙語教學花路米-節目希望藉由包羅萬象的新聞視野與英文學習的元素,讓聽眾在學習英文的過程中,還能輕鬆掌握天下事。主持人為臺師大雙語教學研究中心研究助理陳彣(偶有客串英語教學領域的各路人士),帶給聽眾知性活潑的英語單元節目。節目中偶有彩蛋集數,如課室英語的教學、國內外雙語教學政策的分析與探討。
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\n',keywords:["生活","教育","趨勢","法律","環境","健康","國際","文化","社會"],cover:"64cc5a37d7d45b00076bd26e",squareCover:"",link:"",onShelf:!0,podcast:!1,podcastLink:"",app:!1,open:!0,overview:!0,createdAt:1518597354,updatedAt:1693807468,englishName:"Life in design",englishTime:"Monday to Friday",englishOpen:!0,englishIntroduction:'
1. Program Concept: Localization, internationalization and life - the three core spirits and excellent quality, depth, and multidisciplinary perspective as the focus.
\n\n2. Program Purpose: Take a light-hearted morning rhythm as the tone, with local care as the keynote and transnational thinking as the content. The program aims to provide listeners with a creative and warm vision of modern citizenship and an intellectual taste of life, with a focus on trends in technology, culture, and creativity, the connection between land and people, civic literacy, and quality life experiences.
\n\n3. Broadcast time: Monday-Friday, 9:05-10:00 a.m.
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Program Contents:
\n\nMonday’s Topics - Media cover stories, current issues in education, society and culture
\n\nTuesday: What the Earth teaches us about - prevention and response of global warming, green energy, food, and agriculture education, and commentary on current environmental issues.
\n\nWednesday:
\n(1) Who Spreads Fake News - Media Literacy, Eliminate Fake News and Delivering the Right Message.
(2) Wednesdays for Health - Specialist doctor interviews and provide health information.
\n\n(3) The "Interpret the New Data" module is an exclusive license for Malaysia's CITYPlus FM to interpret global financial information and real-time economic trends.
\n\nThursday:
\nPass for Living legal - An analysis of the current state of law enforcement and legal knowledge in the public sector.
Friday:
\n(1) Analysis of International Affairs - understanding the context of relations between countries by focusing on
a single country or current event as a reference for getting a grasp of the international situation.
\n\n(2) Listen to the story of archives - a collection of stories from the digital use of archives and national memory.
\n',transcriptOpen:!0,subtitleOpen:!0},onShelf:!0,complete:!0,createdAt:1700445312,updatedAt:1700473700,using:!0},onShelf:!0,createdAt:1700194299,updatedAt:1750279703,stt:{transcriptId:"afd9bb47-62af-439c-b5df-1723d047bfed",transcript:"接下來請聽生活音 design美好早晨來一段愛之之旅吧漫步在社會的街角開啟我們與自己的對話穿梭在文化的迴廊重拾我們與土地的羈絆生活 in design 為理想生活提案設計所有幸福的可能週一到週五早上9點5分我是嘉倪我是歐拉歡迎收聽生活音各位聽眾朋友們早安歡迎收聽生活音我是嘉倪剛剛整個片頭一出來就把我嚇了一大跳不小心一個恍神拉錯了音檔拉到了我們的小片頭的音檔真的是真的早上有時候一覺醒來還沒有非常清醒的時候常常會做這種動作不過做一件事情的時候千萬不能像現在這樣子恍神做什麼事情呢也就是開車的時候相信現在有很多聽眾朋友們現在應該也是在開車的路上因為馬路就像湖口一樣汽車其實也像獅子一樣。我們在用路上用路人無論是在行走或者是在駕駛的時候都要非常的注意安全不能夠恍神因為我們都知道車禍。其實每天都在發生那我們就更需要一些比較基礎的保障。所以呢今天我們的金融知識通的主題當中就要來跟大家介紹跟交通安全非常有關係的強制險。對駕駛來說強制險應該是不陌生的因為是每個人都必須要強制保險的這是政府規定的。那到底為什麼要來強制規定要投保這個強制險呢他能夠提供哪些的保障我們今天呢在金融知識通的單元當中將會邀請到的是保險事業發展中心的薛光珍副處長跟我們做介紹,今日夯話題好啦那來到了我們的今日夯話題時間跟大家介紹強制險之前想要先跟大家介紹的是強制險到底是怎麼來的怎麼會有強制險其實呢我們就要來談到1位母親這個母親呢她叫做柯蔡玉瓊。因為呢在1989年的時候一樁意外車禍失去了他的兒子的生命把母愛化作大愛積極地開始推動交通安全改革最後呢也促使強制險汽車責任險入法成功。那時候呢其實在1989年喔很久以前兒子因為走在大學旁邊的一個鄉間小路上面遇到了一臺非常大的即使而過的聯結車。就撞上了他的兒子還把他捲到了車輪底下輾過頭部所以其實是當場斃命的。那司機當時候是肇事逃逸最後呢是因為事後他偷偷跑回去看現場才被圍觀民眾指認出來。當時候呢其實作為一個母親他一定是非常悲痛的所以他也是想說要來跟這個肇事者也就是一家交通安全公司討回公道。但是呢卻發現說這個肇事者毫無回應而且對他們來說好像撞死人只不過是要賠一個數字可以輕易的打發掉。所以面對這種冷漠的回應其實母親他其實一度心中是非常的憤恨的。但是呢也在這個念頭高漲的同時他又夢到了自己的兒子非常的安詳寧靜的樣子讓他放下了仇恨的想法。他想說不如來為全臺灣人立一個法來保障大家之後的生命安全跟尊嚴。但是呢我們都知道立法並不是一條簡單的道路尤其是對於只有小學畢業一生為家庭奉獻的苛蔡育瓊來說不擅長寫字的他呢就慢慢的閱讀慢慢的拼湊努力的走訪各個車禍受害者的家屬把故事呢拼結集合起來組成了中華民國車禍受難者救援。協會那時候他就想啊除了加重刑罰跟增加賠償金上限之外還有什麼可以真正的實質的讓受害者得到基本保障呢他就發現說其實訴訟這件事情費時傷神光是要證明肇事者的責任然後證明自己損害有多大就是一場漫長的程序。通常得到勝訴之後呢通常時間都已經拖得很久了。而且很多時候呢肇事者其實是根本沒有資力可以賠償的甚至會用脫產的方式直接把財產清空所以很難拿到實質上的金額。那這個時候呢如果有保險如果跟另外一方受害者求償有關的保險出現的話至少其實就是讓受害者跟家屬可以得到應有的補償金而且可以是一個立即的補償。所以呢就逐漸的踏入了各項的社會運動來瞭解這種保險上面的立法要如何來做落實所以持續的走上街頭走進國會甚至呢還要主持電臺節目不願意放棄的跟兒子以及眾多的車禍受害者請命。當然啊在那個過程當中他也遇到了非常非常多的阻礙包括其實民意代表可能也會看輕他就是說為什麼憑什麼來叫我們要立這個法然後呢很多外界的冷嘲熱諷不過到了最後他終於還是成功了讓當時候的總統也就是李登輝總統看到了這個努力不懈的母親。所以接見了他那在這個過程當中也就讓我們的強制線推動了成功。所以從一個小學畢業的家庭主婦到一個爭取立法的強悍社會人士其實一路走來並不容易。但是呢也就是把他自己本身的母愛轉換成社會的大愛可以讓現在更多人受惠。所以呢我們現在享受的這個強制險責任險其實也就是歸功於這位母親的功勞。好的那我們先到這邊我們先來聽一首歌。這首歌呢是希望我們用路人在這個路上在駕駛當中可以行車平安。我們來聽這一首經典老歌所演唱的。drive my car that's the girl what she wanted to be she said baby can't you see i wanna be famous i start to scream but you can do something in between baby you can drive my car yes i'm gonna be a star baby you can drive my car baby i love you i told that girl that my prospects were good she said baby it's understood working for peanuts is all very fine but i can't show you a better time baby you can drive my car yes i'm gonna be a star baby you can drive my car and baby i love you bee bee bee bee bee baby you can drive my car yes i'm gonna be a star金融商品百百種生活住宿皆金融金融知識通一起打開金融知識的大門歡迎回到生活金融知識通。我是家倪今天呢我們要跟大家介紹我相信對於很多的駕駛們應該是不太陌生的應該是很熟悉的。不過對於我這種沒有任何的交通工具沒有汽車沒有機車的人來說欸可能就會很好奇這到底是什麼一個保險啊但是呢其實他對於用路人來說是一個很重要的保障喔。我們今天呢將會來介紹什麼是強制險我們特別邀請到的是保險事業發展中心的薛光珍副處長。將會來跟我們做一個簡單的介紹那我們先請副處長跟我們打聲招呼早安主持人各位聽眾大家早安那有關於這什麼是強制汽車責任保險呢我這邊呢跟大家簡單地做個說明。強制險呢他是為了要提供汽車交通事故的受害人一個基本保障的政策性保險目的呢在藉由強制汽車所有人來投保這個責任保險。當被保險汽車肇事導致受害人遭受身體上的損害就有保險公司來付賠償的責任給付保險金給受害人使交通事故的這個受害人呢都能夠獲得一個基本保障並且維護道路交通安全與秩序喔。所以提到的基本保障那到底是提供什麼樣的保障是的當這個被保受害人他如果因為汽車交通事故導致身體受到傷害。那個保險公司依照規定他是要給付傷害醫療費用包含像是急救費用就是說救護車以及隨車醫護人員的費用還有診療費用例如自行負擔的一個病房費的差額。那另外像義肢、義眼等這些器材以及裝置費用、醫材、護具等等。那還有呢就是往返門診、轉診或者出院的一個合理的交通費用。那如果傷情比較嚴重的需要一個看護那他就是會給付一個看護費用那每一種費用呢他也有規定的一個給付限額喔。例如剛剛說的病房費他1天呢是新臺幣1500元。那剛剛所說那個合理的交通費用呢他的上限呢是2萬元那看護費用的上限呢是1天1200元那最高呢是給付30天等等。那每一個受害人每一個事故的傷害醫療費用的給付也是有上限的。那是20萬元喔是那如果是造成更嚴重的傷情例如已經導致身體失能了。那依照這個失能的程度呢我們區分了15個等級那最低是第15等級是5萬元。那最高呢是第一等級那是給付200萬元。那萬1000受害人因為交通事故而致死亡的話呢我們是給付死亡給付的是定額的那定額我的金額是200萬元。是所以其實真的規定的非常的詳細。剛剛副組長跟我們提到的他是強制所以他是強制讓所有汽車所有人去投保的一種責任保險。所以當這一個汽車他發生了肇事就是他發生了交通事故導致了受害人身體上的傷害。這樣子的情況之下就會來由他原本投保的這個保險公司付賠償的責任。那這筆保金就是可以給這個受害人所以其實是也是能夠去幫助到這個受害人的這是一個比較基本的保障。那剛剛副組長還有提供跟我們分享說他其實還有很多的費用的類別都有直接的跟我們說比如說急救的時候的費用或者是你要診療啊你要往返醫院的交通啊甚至是看護的費用其實都有規定下來然後甚至最重要的還有一個是身體失能的話還會分級他會幫你分級然後做評估也是5萬元到200萬那死亡死亡的話給付的定額就是200萬元。其實這個金額也算是還蠻高的所以真的就是一個比較基礎的一點的保障。那我們比較好奇的是強制險他有什麼樣的特色跟其他的保險是不太不一樣的呢強制險他很特殊他是採用一個單獨立法的一個制度。我們從民國87年1月1號起就開始實施那到了88年1月1號1年後呢我們再將機車來納入實施的範圍。最近呢在111年也就是去年的11月30日交通部將微型電動二輪車也就是過去所稱的這個電動自行車開始登記領牌了。那強制險呢我們也一併納保是那強制險他這個這單獨立法的這個法呢他的立法特色有哪些呢包含第一他是屬於限額無過失的賠償。責任基礎什麼叫限額無過失如果呢是因為交通事故導致這個受害人體傷失能或死亡除非受害人自己有故意的行為或者是他從事犯罪行為。否則在這個保險金額的範圍內不管這個加害人有沒有過失保險公司都要負起這個賠償的責任讓受害人跟家屬都能夠迅速獲得基本保障。我們舉個例子在2021年發生在花蓮的一個太魯閣號列車出軌的事件是還有2017年這個迭戀花遊覽車的翻覆事故。嗯這是其實算是蠻重大的一些事故。對那在事故中的這受害人呢在強制車險的這個城堡的範圍內其實都能夠迅速獲得保險的理賠喔。所以限額無過失是所以其實他們這樣子的情況之下他可以迅速的就是有一個速度上面、時間上面可以快速得到理賠。那另外還有哪些的特色呢再來第2點呢受害人他是有直接的一個請求權這早期一點呢他曾經我們強制險曾經有宣導就是說當人發生車禍倒在路上那抬頭一看呢是某某保險公司他就可以就近去申請理賠。那這是一個比較一個簡單的方式去引導一個概念就是受害人就是這個請求權。你可以直接是向保險公司去請求保險給付的。那原則上為什麼這麼說就是因為一般的責任保險受害人他只能對被保險人去請求損害賠償。被保險人再向保險公司請求保險金那這是一種就是算是輾轉請求的一個情形是那可能會造成理賠的時間拖長對受害人也比較不利。所以為了加速理賠呢強制險就規定。如果因為交通事故這個受害人有傷害或死亡的情況呢請求權人你就可以依照規定直接向保險公司來請求保險給付是喔。所以如果我走在路上不小心被車撞到了發生這樣事情的話我直接向保險公司賠償請求賠償沒錯我不用透過中間那個對撞我的人連被保險人都不用所以這樣子也是目的也是為了這個速度上對他是為了迅速理賠是瞭解所以這真是跟平常我們所認識的保險有點不太一樣。他有這樣子的規定那如果很好奇是沒有投保人的車輛是被沒有投保車輛撞到那要怎麼辦呢沒錯這邊還要講是強制險有設置一個汽車交通事故特別補償基金來彌補強制險的缺口就如剛剛佳妮老師所說的這個就是主要是針對事故的車輛不要說沒有投保了還有的是肇事之後逃逸的那這時候會有特別補償基金來先補償給受害人。那這是一個算是強制險裡面一個特性。特殊的一個設置是瞭解。所以這個交通事故特別補償基金就是專門用來設置給有些汽車他是肇事逃逸就是你連那個人是誰加害人是誰都找不到或者是這個車輛本身他就沒有投保強制險。這樣子的話可能有些人會覺得說是不是就是倒楣任隨任配但是其實並不是還是有這個特別補償基金還是來彌補強制險的這個缺口所以這個保障是蠻完整的沒錯。那當然我們就是為了要維護這個保險費率的一個公平合理來減輕保戶的負擔。在強制險的保費設計上也很特殊那強制險他是用一個純保費無盈無虧的一個精神也就是在危險保費的收取我們是沒有考慮任何的利潤那而且是定期由這個專業的精算統計機構的檢討分析來確保這個保險費的合理性以及可負擔性。所以他其實並不是為了要賺保費的意思並不是為了營利而要求大家去一定要保這個險因為他是強制險嘛所以希望大家能夠去保險的目的其實還是比較多是公共利益的需求是的瞭解。那還有嗎有的那剛剛前面也提到就是他的理賠給付的範圍是很明確的。剛剛講了給付的項目呢包括了有傷害醫療費用、失能以及死亡給付三個並且定有明確的保險給付標準瞭解所以傷害失能死亡這個他的範圍是會規定的比較明確一點喔所以因為那個費率也不一樣。那如果沒有去投保的話是不是因為他是屬於強制險嘛就會有一些罰則。對是的這就是我們一個立法的特色叫做定立罰則來落實這個投保率。既然呢這是一個強制所有車主投保的一個先種為了要這落實投保率對於沒有依照規定投保的汽車所有人或者你沒有投保還肇事的人公路監理機關是會處以罰款的對。我覺得這樣子也是合理喔因為這樣子乖乖投保的人他就是就是乖乖乖的嘛。但是如果這些故意沒有投保或者是肇事的然後逃逸的這樣子的話呢其實就會變成說如果有這個強制險也是可以來減輕這個受害人的負擔。所以我們才會去訂定罰則說來落實投保率希望投保率能夠提高。那實際上我們好像聽說已經實行超過25年了。沒錯目前的話這樣子營運下來實施的現況或者是成效如何呢是我來跟各位聽眾報告一下。截至112年上半年呢這個強制險的有效的保單件數已經是2132萬件。從實施以來保險公司的死亡的保險給付累計已經達了10萬5500人次失能給付累計22萬7000人次。那醫療給付累計更是高達624萬4500人次。保險給付的金額已經超過3000億元。那剛剛提到的一個特別補償基金的一個補償件數呢累計也有6萬6萬8000件補償的支出119億元。所以整個整體強制險的賠付的金額已經達了3200億這對說車禍的受害人跟他的家屬的生活呢是提供了及時的保障。當然我們過去也曾經做過這個強制險的這個滿意度的調查。那社會大眾對強制險的滿意程度是有達到94% 是瞭解很高。所以其實大家是覺得他是重要的而且有必要存在的。然後呢目前在營運上面表現得也很不錯所以滿意度是很高的。那實際上聽說剛剛副組長跟我們提到的這些數字也是真的是很高的數字這個還是會覺得有點傷心因為就代表是這個車禍的人數。不過還是能夠看出這個強制險在這個當中所發揮的功能。沒錯那再來很好奇的是因為剛剛有特別提到說我們的新的規定就是二輪二輪微型電動二輪車微型電動二輪車有加入到這個裡面。我就很好奇說到底有哪些人會需要來投保強制險或者是說民眾在投保強制險的時候有哪些的注意事項呢強制險的規定真的很繁多那包含呢也規定了到底哪些的汽車種類是需要投保的汽車呢那首先我們會包含公路法第二條第四款所規定的一個汽車。那這一款的汽車他的意思就是說你不是依照這個軌道或者是電力架設你是可以用那個原動機那個行駛的一個車輛所以汽機車都是是。那另外還有就是說你有向公路監理機關申請核發臨時通行證的動力機械你會有臨時要行駛在路上的一個需求。那如果說像車牌報廢或是繳銷吊銷的車輛呢你還有一些使用的需求那這些汽車也要投保。那以及呢也就是家倪老師剛剛所說的。11月31日以後呢來登記領牌的微型電動二輪車。這些的汽車的所有人都要投保是對這名字真的很長喔。所以剛剛副組長你提到的那個汽車公路法所講的汽車其實就包含汽機車是的是的沒錯。然後還有發核發臨時通行證就是反正他要在馬路上跑的意思。這種動力機械或者是甚至是報廢車牌被報廢或是吊銷的但是他還有在使用的汽車也是需要的。那另外就是最新的是微型電動二輪車。因為他也是用電動的方式嘛然後也是在路上跑對因為他現在就是呃因為是行駛上路的車輛越來越多了那就是為了保障這個用路人的行駛安全所以就是也把他納納入投保。對因為之前我看新聞他也是說這種微型電動二輪車比起實際上用人力踩的那個腳踏車其實事故發生的嚴重程度還是比較高一些所以他應該也要被納入是投保強制險的一個對象好的。那我們講完對象之後那接下來呢我們要先來休息一下等一下廣告回來之後繼續回到生活議題賽金融知識通談強制險。由保險事業發展中心的薛光珍副處長繼續跟我們聊強制險有什麼樣的特色以及呢在保費上面啊或者是在沒有投保的裁罰上面呢是怎麼規定的休息一下馬上回來喔。陳氏的光影要在教育廣播電臺的 youtube 直播囉11月27日禮拜一中午12點雅波將為大家邀請長期關心回收議題的 n g o 組織五角辦帶我們一起認識關於回收的小知識同時也為大家邀請到從事拾荒的不倒翁阿姨分享他的工作與生活歡迎所有好朋友一邊看直播一邊感受溫暖的力量喔用這個帳號密碼來玩遊戲可以得到高分耶你要不要試試看採購呢這些來路不明的帳號密碼可能會引導你到假遊戲平臺被詐取金錢也可能會招惹刑事責任這樣可是會得不償失。線上遊戲玩家應擅加保管個人帳號密碼來路不明的網友千萬別相信。如果遇到詐騙請撥打165反詐騙專線。以上廣告教育部提供他們突破自身的限制跨越刻板印象的界線112年度臺北市模範身心障礙勞工頒獎典禮來自15個不同的生命故事。11月24日一同散發了不起的榮光希望企業多加僱用身心障礙員工。臺北市勞動力重建運用處提供身障者就業媒合職務再設計、講輔助措施等多項服務共同支持身心障礙者就業。以上為臺北市勞動力重建運用處廣告open your mind your eyes open your mind your eyes教育電臺我們是臺北市內合唱團。您現在收聽的是教育廣播電臺。歡迎回到教育電臺生活 indesign 我是家倪。我們基隆直視通與金管會以及旗下的周邊各個單位一起合作。今天邀請到的是保險事業發展中心薛光正副處長跟我們介紹剛剛提到的強制險呢是為了提供企業以車交通事故的受害人的一個基本保障的一種保險。所以呢當發生事故的時候可以立刻迅速的給付保險金給受害人。接下來想要請教光正副處長的是投保強制險的話是要怎麼樣的投保呢有哪些注意事項強制險呢是採取公督民辦的方式所以有14家的財產保險公司都可以辦理強制險的投保。那投保的時候呢對於哪些事項要據實說明呢包含汽車種類、使用性質、車牌號碼、引擎號碼或車身號碼。那其實只要在行照上面所記載的一些事項大概都是需要可以來在要保的時候都應該可以把它填寫清楚。那另外呢當然投保義務人的姓名啊性別出生年月日、住所以及身份證號。那如果是法人車的話團體或機關的話是還有他們的名稱以及統一編號等等。那再來就是要確認一個保險費前面所說的強制險的汽車車種的費率呢是會因為被保險人如果說是自然人的話就是性別年齡、肇事紀錄及酒駕違規的紀錄而有不同。那法人車的部分就是會看這輛車的肇事紀錄還有酒駕違規的紀錄。那機車跟微型電動二輪車的話是對應保險期間採用單一的費率。那現在幾乎都是核發是的保險證投保的時候呢也要記得留存手機號碼或者是電子郵件的信箱。等到保險到期保險公司可以跟車主聯繫並且提供續保的服務或者是呢也方便寄送這一個投保提醒的一個通知喔是瞭解。所以呢其實我們剛剛有提到說有14家的產險業者都可以就是自己選喜歡哪一家跟哪一家比較有緣因為是公督民辦所以就是都是在我們的這個監督下面是在我們主管機關是然後呢在投保強制權的時候呢他就會可能就會叫你填一些基本資料啊這些你都要是據實說明的。那剛剛我覺得有一個提到很特別的是他的費率會因為你的性別年齡還有肇事紀錄跟酒駕違規紀錄而有不同。所以如果你違規紀錄比較高保費會比較高。是的喔原來是這樣子喔。好那所以呢我們現在的這些保單啊保險也都是用電子的方式核發。所以呢如果續保的話呢其實保險公司其實本來就是會主動來跟你聯繫嘛所以我覺得整個這樣子流程下來是還蠻方便的那規定也是還蠻清楚的。接下來我相信這個問題應該是大家最關心的就是保險費。關於費用的問題他到底是一個怎麼樣的來訂定的呢或者是說大家在看到這個保費之後會不會覺得說要來檢討就是有沒有一個檢討的機制是呃不同於一般的這個保險商品這些保險商品是保險公司自訂費率的強制險呢他是由主管機關金融監督管理委員會依照剛剛所說的強制汽車責任保險法的授權呢他用一個公務委託的方式請財團法人保險事業發展中心來辦理這個保險費率的訂定。那保發中心呢每年會進行費率檢討精算公平合理的費率同時為了要維持他的適足性來確保這個強制險的長久經營。那我們也建置了強制險的承保理賠資料庫提供保險費的這個計算以及檢核機制那目的也是為了要確保被保險的權益。那強制險開辦了25年以來呢藉由這些常態性的一個費率檢討機制我會考量受害人的保障也會兼顧社會大眾就是投保大眾他所能負擔的一個保險費。也就是說在消費者負擔及受害人保障兩者之間我們會取得一個平衡點達成這個強制險費率的公平性、合理性跟適足性。那保險費率呢25年以來其實已經有經過九次的調整。那所謂的調整其實都調降了那保險金額呢除了保費有調降之外保險金額我們也調高過四次。那死亡跟第一等級的失能給付呢從最初的125萬元自101年度3月1號起呢就調高到200萬元一直到現在哇是這個真的是很需要精算。我發現因為要在消費者負擔跟受害人保障之間要取得平衡。因為我們當然是希望說給受害人越多越好啊保障越高越好。但是這個我們就要又要回到說這個消費者就是這些喔繳納強制險的這些人他有沒有辦法負擔得起他有沒有辦法繳那麼高的保額那也是沒有他就不保啦所以我們要達到這個之間的合理性就是比例原則嘛然後還有公平性是需要去做檢討的然後是需要做調整的。不過剛剛副組長跟我們提到說其實經過九次調整費率下降但是保險金額是提高的希望說能夠來更加地保障。我們在整個受害者的部分可以保費理賠到更高。剛剛其實有提到說這個保費的計算跟一些因素有些相關特別好奇就是那個肇事紀錄跟酒駕違規紀錄可不可以跟我們也分享一下他到底是怎麼樣的來去計算跟哪些因素是相關的好的強制險的保費他的訂定他會兼採二個原則就是一個是從人因素一個是從車因素那什麼叫從人因素呢從人因素他就會跟被保險的年齡性別有沒有違規肇事紀錄或者1年內有沒有酒後駕車的一個違規紀錄有關。那如果從車因素呢就是要看被保險的汽車看你是客車啦貨車啦還是客貨兩用車那是自用呢還是營業用那是屬於大型車輛還是小型車輛不同的車種他不同的使用性質基本的費率都會有不同。那這個就是從車因素是瞭解。所以從人或者是從車他都會兩邊都會考量。是江寗老師問了一個很重要的問題沒有錯。原則是兩邊都會考量。但是呢我們也可以看看社會的實際情形來選擇一種來採用。那例如像機車跟微型電動二輪車過去我們也曾經精算過。如果他來實施就是按照這個違規肇事的加減費呢在在做就是違規肇事的紀錄來做保費的加減他的成本其實比他效益還要還要大。所以那你成本加大的話其實變成是每一個車主的負擔的保費又變多了。對對所以到到目前為止2045年來是沒有採用就是機車跟機車是沒有採用從人因素的。那當然這還有另外一個考量叫做投保的便利性因為我們機車的那個車主真的很多。所以我們在機車的施行上面呢我們是依照了保險期間採取單一費率計算喔瞭解。所以剛剛才會介紹說我們這個費率因為被保險人的年齡、性別、肇事紀錄、酒駕違規紀錄這些這些是專屬於汽車的部分所以機車跟微型電動二輪車就算一算不划算所以我們就是沒有用這個從人的因素。那主要呢就是還是有一些微微的一些差別。那其實我覺得這些比較細節的部分我們也可以去網路上搜尋也可以瞭解到他實際上是怎麼樣的去運算。我相信大家應該很好奇可能自己拿這個保險單但是從來不知道說他的計算方式是什麼或是他是怎麼樣的去分類然後去去算出來的這個數字好那再來還有一個我也很好奇的問題關於說我們剛剛提到的未投保的車輛就是這些壞小孩他們沒有去乖乖的繳納強制險。那這樣子的話他們會受到什麼樣的裁罰呢或者是還有一個很重要的問題是要怎麼舉發呢是目前的強制險也有規定。如果這個投保義務人沒有按照規定來投保強制險呢公路監理機關在執行這個路邊稽查或者是警察在執行交通勤務的時候有發現他們有投保或者就是車主他也有違反道路交通管理處罰條例的一些案子。然後我們會這個就會併同舉發由公路監理機關來處以罰款那罰款金額會按照車種有所不同。像汽車是新臺幣3000元以上1萬5000元以下機車的話是處1500元以上3000元以下的罰款。那微型電動二輪車最新規定是處750元以上1500元以下的罰款。那如果沒有投保還肇事的話那公路監理會處新臺幣9000元以上3萬2000元以下的罰款就是他已經有肇事了就會罰更高沒有投保他竟然肇事是。那如果從那個去年111年的11月30日起呢其實還有一項新的規定。如果保險到期超過6個月都沒有投保的話可能會被主管機關以請公路監理機關來註銷這個牌照嗯瞭解就是連開開車跟機車都不讓你上路。其實機車保費1年保費是658元。微型電動二輪車1年保費是563元算一算平均1天的保費都不到兩塊。那如果沒有投保還肇事的話雖然說剛剛有提到的我們特殊的設置特別補償基金他會先去補償給受害人但是補償受害人之後他是會回來回頭向這個加害人去求償的所以投保義務人不要抱著這個僥倖的心態要儘速投保以免影響事大是瞭解就是該來的該還的總是要還的就是你沒有投保的話呢他會罰你更高的金額然後呢沒有投保又肇事那就更高。所以呢大家還是要乖乖的投保因為其實保費相較來說真的是就是不會那麼高。然後呢也不會有這個法律上面的違規違法的問題。所以還是要去定期去注意一下自己有沒有沒有投保或者是這個超過期限了還沒有去做續保的動作。好那講到這邊其實我們已經差不多大概啦比較基礎的介紹都把強制險跟大家做一個分享了。最後很好奇的是光徵副組長還有沒有一些最後的小叮嚀想要給我們這些用路人呢是剛剛講了這麼多提供受害人的基本保障。但是最主要的強制險他還是一個責任保險是提供車上的乘客以及車外的第三人傷亡的一個基本保障而已。那對於駕駛人像機車有時候自摔或天雨入滑閃避小動物啊自撞護欄路樹撞電線桿等等。這些如果沒有涉及到其他車輛的單一交通事故都不在強制險的保障範圍內那他也不保障第三人的車輛修復一些財務損失。所以呢被保險人呢還是要評估你自身的一個保障的需求去加保汽車第三人責任險或者是駕駛人傷害險。他就是主要就是賠那個受害人的部分所以那受害人可能是你車上乘客或者是一個車外的第三人那自己的話是沒有的沒錯。單一事故的時候是沒有的所以這個如果你想要去有其他的保障你要再去保其他的保險是是是瞭解這個意思。那還有呢現在其實已經一般為了環保我們環保一視抬頭其實已經都推行電子式的保險證了那車主也可以即時上網查詢愛車的投保情形快速便利。那投保的時候只要記得要留下手機號碼電子郵件信箱等這些資訊就可以快速取得電子保險證。那如果要續保的時候也可以藉由手機的簡訊或電子郵件收到一個提醒投保的通知。瞭解我剛剛又講到前面的那一點。我剛剛就是我們剛剛有提到說不再不保證本車或第三人的車損或者是財務損失。所以也意思就是說別人的這個財務損失也可能是是我們要再額外去做賠償的。所以剛剛講就是說另外還有任意險的汽車第三人責任險那那個第三人責任險他就可以去保障第三人的財務損失是那這個在強制險都不是理賠的範圍都不是所以這個也要特別的去留意。那剛剛副組長呢還有提點我們以下說現在的電子式保險車其實真的是非常的方便我們可以隨時的去查詢的到用簡訊或是電子郵件的方式來提醒這個投保通知好那最後一點還有沒有想要最後跟我們介紹的還是回歸到這個安全使用道路。雖然說是老生常談啦但是真的是交通安全人人有責。強制險2023年的6月的有效的投保件數呢已經達到兩千132萬件其實是僅次於全民健保甚至是勞保被保險人的兩倍。而絕大多數的這個被保險人投保了1、20年其實都沒有發生理賠過都是在為車禍的受害人盡一分心力。那可以說是我們投保強制險也是在做公益一樣。哇瞭解所以其實大部分因為我們用路大部分的人都還是非常的守法然後非常的安全的在使用道路的。所以你雖然保了這個強制險但是可能你真的1210年2310年你在馬路上都沒有發生任何事事故所以你也沒有真的去理賠過申請理賠過。不過你的這個保險費其實就是會投入到這個保險這個循環裡面去幫助那些真正在馬路上面受到傷害的人。是的是的佳玲老師說的真的很有道理是齁。所以其實我們也不要覺得說被政府強制規定要投保這個很很衰啊。其實真的也是在幫助別人沒錯是瞭解所以如果我們民眾對於強制險有更多想要瞭解的或是有興趣的話我們可以怎麼樣的去搜尋相關好的更多的強制險的資訊。民眾如果有興趣的話可以到我們強制險的網站查詢相關內容是。所以其實強制險有一個自己的專屬網站所以是我們的這個保發中心下面的網站應該是說保發中心是受金管會的一個交辦然後我們就是去建置了這樣子的一個網站所以很多的訊息都可以在這個網站上面找到是瞭解喔。所以呢我們就是到這個網站上面其實 google 強制險應該就可以了沒錯是好沒錯。那我們今天呢真的是非常的開心能夠邀請到我們薛光珍副處長保險事業發展中心的副處長來到我們節目當中跟我們分享強制險。我相信大家應該是能夠更瞭解為什麼投保的原因。是那我們今天呢就感謝副處長喔謝謝佳玲老師謝謝各位聽眾謝謝我們今天的生活問題在金融知識通到這邊就告個段落感謝各位聽眾朋友們收聽我們下次再見囉拜拜拜拜這城市滿地的秩序風雨刮向你的面我經過的那一間鞋店卻買不到你愛的那雙鞋黃燈了人被趕過街我累的躺坐在路邊看這一份愛有多無謂你有什麼感覺每一首歌曲都有我的背面看見的每個昨天都有你的美面同鄉東路東九邊腳底下踏著曾經你我的點點我從日走到夜心從灰跳到黑我多想跳上車子離開傷心的臺北同鄉東路走9年穿過陌生人潮搜尋你的臉follow me go bilingual 雙語教學花露蜜hi everyone i'm neil this is follow me go bilingual planning to become a bilingual nation our country tries to instill english into our daily lives including the radio shows and today we're going to learn some new words from the news reports歡迎來到雙語教學花露蜜節目今天我們將聽鸚鵡新聞學英文世界各地每年有超過100萬人死於交通事故道路交通受傷甚至還是全球死亡原因的第八名接下來帶您一瞥全球的交通安全狀況以及交通安全良好的國家做了哪些努力 where is road safety the best and worst 交通安全狀況哪裡最棒哪裡最糟呢 each year over one million people around the world die on roadways this number comes from the centres for disease control and prevention c d c in the united states the c d c adds that road traffic injuries are estimated to be the eighth leading cause of death globally in twenty fifteen the ten countries with the most road deaths were libya thailand malawi liberia democratic berlin republic of the congo tanzania central african republic and mozambique the countries with the fewest road deaths in twenty fifteen were micronesia sweden united states carabosse switzerland netherlands maldives denmark singapore and israel in nineteen ninety seven the government of sweden announced a plan to reduce the number of road accident deaths to zero by twenty twenty to achieve this goal the country made changes to roads and created new policies city planners added more pedestrian bridges over roads and separated bicycles from oncoming traffic government officials also made the country's shrinking and driving policies much stricter since the plan began road deaths in sweden have been cut nearly in half 2015年道路交通事故死亡人數最多的國家是利比亞泰國馬拉威等國道路交通死亡率最低的國家是密克羅尼西亞瑞典等國以瑞典為例為什麼他們可以達成低交通死亡率的目標呢早在1997年瑞典政府就宣佈要在2020年前將道路意外死亡人數降至零。為了達成這個目標該國進行了許多調整、城市規劃中加入更多的行人天橋將腳踏車和車陣分開制定更嚴格的酒後駕車罰則計畫開始實施後瑞典的死亡人數就減少了將近一半。and now let's learn some related vocabulary estimate estimate to roughly calculate the cost size et cetera of something 估計 for example she tried to estimate the value of her reign她試著估計她戒指的價值 pedestrian bridge pedestrian bridge a special path in the air for people to walk over roads or rivers safely away from cars人行天橋 for example residents in the neighbourhood used the pedestrian bridge to access the park on the other side of the highway社區居民利用人行天橋通往另一邊的公園 oncoming oncoming approaching one from the front 迎面而來的 for example he quickly ran into the oncoming traffic to save the dog他迅速跑進迎面而來的車陣中拯救了小狗 and now let's review the words we learned today estimate 估計pedestrian bridge 人行天橋 on going 迎面而來的 that's it for follow me 哥哥法令館 i'm neil see you next 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