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\n\nProgram Contents:
\n\nMonday’s Topics - Media cover stories, current issues in education, society and culture
\n\nTuesday: What the Earth teaches us about - prevention and response of global warming, green energy, food, and agriculture education, and commentary on current environmental issues.
\n\nWednesday:
\n(1) Who Spreads Fake News - Media Literacy, Eliminate Fake News and Delivering the Right Message.
(2) Wednesdays for Health - Specialist doctor interviews and provide health information.
\n\n(3) The "Interpret the New Data" module is an exclusive license for Malaysia's CITYPlus FM to interpret global financial information and real-time economic trends.
\n\nThursday:
\nPass for Living legal - An analysis of the current state of law enforcement and legal knowledge in the public sector.
Friday:
\n(1) Analysis of International Affairs - understanding the context of relations between countries by focusing on
a single country or current event as a reference for getting a grasp of the international situation.
\n\n(2) Listen to the story of archives - a collection of stories from the digital use of archives and national memory.
\n',transcriptOpen:!0,subtitleOpen:!0}},programList:{status:"normal",itemStatus:"normal",getItem:{_id:"628c48cc480dc500074b4fd8",editor:"傅湘茹",program:"5a83f4eac5fd8a01e2df012b",title:"聽檔案.說故事:花蓮機場走過一甲子歲月",guests:[{name:"許峰源",unit:"國家發展委員會檔案管理局應用服務組研究員",title:"N",email:"",notified:!1}],video:"",live:"",introduction:'提到機場,想必很多人第一個想到的就是十大建設裡的桃園機場。在桃園機場成為台灣主要的航空樞紐以前,早在台灣日治時期就有很多大前輩陸續出現,並擔起當時軍用和民用航運的重責大任。作為島嶼,機場是一個不可或缺的設施,從日治開始航空概念進入台灣之後,機場的建設腳步是怎麼在台灣開始、一路以來任務和定位的轉變,而進入近代後又是怎麼發展及轉型?今天邀請到國發會檔案局的許峰源研究員,以同樣歷史悠久的花蓮機場作為中心,來跟我們聊聊這個話題。
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Neil(陳彣)【雙語教學花路米】今日主題:
\n\nBaby Talk: American vs. British Parenting Vocab 美式育兒單字&英式育兒單字比較
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一、 節目構想:在地化、國際化、生活化,三大核心精神與優質、深度、多元視角,三大重點。
\n\n二、 節目宗旨:以輕快的早晨節奏感作為基調、在地關懷為態度, 跨國思考為內涵。趨勢科技、文化創意、土地與人的聯結、公民素養、優質生活體驗為方向,盼提供聽者具創意與溫度的現代公民視野與知性的生活興味。
\n\n三、 播出時間:週一至週五早上9:05-9:55播出。週一、週三、周五湘茹主持,週二、週四嘉妮主持。
\n\n四、 節目內容:
\n\n【週一】
\n\n話題星期一-媒體封面故事、教育社會文化時事議題。
\n\n【週二】
\n\n災防知識補給站-面對氣候變遷,台灣災害防救及防災科技之應用、減災科普知識。
\n\n告白地球-地球暖化之應變預防、綠色能源、食農教育、環境時事評論等議題。
\n\n【週三】
\n\n誰是假消息-媒體素養、打擊假消息傳遞正確訊息。
\n\n週三愛健康- 專科醫師專訪及保健知識提供。
\n\n【週四】
\n\n生活法律通-法律公部門之執行現況與法律常識分析。
\n\n【週五】
\n\n國界行走- 藉關注單一國家或時事了解國家間關係的脈絡,作為掌握國際情勢之參考。
\n\n聽檔案說故事- 檔案數位運用、國民記憶庫故事集。
\n\n性別對話錄- 從日常生活中尋找題材,談論最切身的性別議題。
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\n',keywords:["生活","教育","趨勢","法律","環境","健康"],cover:"6209aaf27e78b9000973edab",squareCover:null,link:"",onShelf:!0,podcast:!1,podcastLink:"",app:!1,open:!0,overview:!0,createdAt:1518597354,updatedAt:1653038564,englishName:"Life in design",englishTime:"Monday-Friday, 9:05-10:00 a.m.",englishOpen:!0,englishIntroduction:'
1. Program Concept: Localization, internationalization and life - the three core spirits and excellent quality, depth, and multidisciplinary perspective as the focus.
\n\n2. Program Purpose: Take a light-hearted morning rhythm as the tone, with local care as the keynote and transnational thinking as the content. The program aims to provide listeners with a creative and warm vision of modern citizenship and an intellectual taste of life, with a focus on trends in technology, culture, and creativity, the connection between land and people, civic literacy, and quality life experiences.
\n\n3. Broadcast time: Monday-Friday, 9:05-10:00 a.m.
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Program Contents:
\n\nMonday’s Topics - Media cover stories, current issues in education, society and culture
\n\nTuesday: What the Earth teaches us about - prevention and response of global warming, green energy, food, and agriculture education, and commentary on current environmental issues.
\n\nWednesday:
\n(1) Who Spreads Fake News - Media Literacy, Eliminate Fake News and Delivering the Right Message.
(2) Wednesdays for Health - Specialist doctor interviews and provide health information.
\n\n(3) The "Interpret the New Data" module is an exclusive license for Malaysia's CITYPlus FM to interpret global financial information and real-time economic trends.
\n\nThursday:
\nPass for Living legal - An analysis of the current state of law enforcement and legal knowledge in the public sector.
Friday:
\n(1) Analysis of International Affairs - understanding the context of relations between countries by focusing on
a single country or current event as a reference for getting a grasp of the international situation.
\n\n(2) Listen to the story of archives - a collection of stories from the digital use of archives and national memory.
\n',transcriptOpen:!0,subtitleOpen:!1},onShelf:!0,complete:!0,createdAt:1653616505,updatedAt:1655867249,using:!1},onShelf:!0,createdAt:1653360844,updatedAt:1750278462,stt:{transcriptId:"879202ff-f823-4b54-8d08-fec20c4f79f5",transcript:"接下來請聽生活應抵債美好早晨來一段愛智之旅吧漫步在社會的犄角開啟我們與自己的對話穿梭在文化的迴廊從事我們與土地的羈絆生活英錦賽為理想生活提案設計所有幸福的可能週一到週五早上九點到十點我是加尼歡迎收聽生活因比賽各位朋友大家早安歡迎收聽今天的生活indesign 我是香爐哇噢真的是下整個禮拜完全沒有要停下來的趨勢我家裡面的除溼機啊每天工作時間比我還要長真是有點心疼她至於今天的天氣呢就向窗外看著雨還是會持續孝今天白天都是本次鋒面降雨比較高峰時段雖然說不是全臺灣都會下大雨不過強降雨發生的機率還有範圍都比較大像是宜蘭啦苗栗臺中市等等都會有局部大雨跟豪雨發生的機會花蓮山區也會有請在這些地區的朋友務必要注意像是強陣風及溪水暴漲如果是低窪的話可能有淹水的可能山區的話也要慎防坍方和落石並且啊因為西南風較強騎車或步行的朋友也一定要注意像我今天早上搭捷運的時候啊雖然說是在室內可是還是因為大家拿雨傘地板溼滑就看到有人在旁邊擦藥欸所以這種下雨的時候啊務必就是慢慢走不要急喔接著跟大家預告一下今天的單元內容今天呢丁檔案說故事要來跟大家聊聊機場不過今天沒有要跟大家分享怎麼搭飛機出去玩消債大家透過機場來看看臺灣的歷史今天的主角是經過現代化要改裝之後已經六十歲的花蓮機場長久時間以來花蓮機場它作為東部非常的重要門戶過去呢他是國力的展現現在他持續在民用還有軍用的地方提供服務稍後我們將邀請到檔案局的許峰源管理員來跟我們分享花蓮機場的精彩故事接著跟大家分享一個考試資訊一百一十一年外交國際經濟商務民航原住民特考已經開始報名報名時間到六月六號的下午五點為止有意報考的人可以到考選部的全球資訊進行網路報名想要知道更多關於考試的資訊也都可以在考選部的網站查詢到今日夯話題今天天檔案說故事啊既然跟大家要聊聊機場那夯話題就來跟大家分享一下坐飛機這件事情其實大家熟悉的搭機經驗通常都是大包小包趕著老遠如果你搭的是比較早的班機你甚至還要包車凌晨就處罰通常講對啊或是朋友都會提醒你說最好是提早兩個小時到機場等掛行李將等卻可用的時間其實是很有點浪費不過剛剛上述都是搭乘國際航線的情形現在出國啊其實沒有像過去那麼便利大家都留在臺灣觀光而離島觀光也變成是非常熱門的選擇當然想去離島你當然可以做傳播搭飛機是一個最快的選擇很多人啊說不定過去曾經搭過很多次的國際班機但是國內線的經驗很少像其實我就還沒有到過國際航線那如果大家國內航線的話流程上還有手續跟搭國際有哪些差別呢今天就小小的整理分享給大家首先搭國內航線我們提早多久到機場那一班國內線的櫃檯都會在起飛前一個小時左右開放報到最晚要在三十分鐘年以前辦妥不然你的機會就會被釋出讓候補的乘客去去搭至於開放掛行李的時間啊每家航空都會有有點不一樣所以其實不用預留太多時間起飛前三四十分鐘左右抵達機場就可以了但如果你是有申請特殊需求譬如說你有客商佔位的行李啊輪椅或是你是障礙者長者有兒童需要特殊服務的還是建議要留多一點時間在一個小時以前報到會比較好那至於報到方式有哪些呢簡單來講分成三種快速報道一般報道跟登記候補快速報道跟一般報到最大的差別就是快速報道你會掠過省略這位選為這個步驟意思就是你可以在真正確定之前先在在前一天啊先透過像是自助報到櫃檯手機的a或官網提前去應酬那我們搭國內航線要帶什麼證件報道呢所以呢你你是出示身份證健保卡護照駕照的駕照等有照片的身份證明文件就好了其實是不是不需要用到護照的那如果你是十四歲以下的小朋友還沒有身份證的話你出示戶口名簿跟健保卡也是可以的那行李我們應該怎麼整理呢有什麼相關規定呢原則上跟國際航空差不多每個人可以攜帶一件七公斤以下的手提行李尺寸呢大概就是一般二十寸以下的行李箱大小託運呢每個人是有十公斤的免費拖拖運額度超重當然要付費啦不過賣蠻讓人意外的事後其實國內航線的超重費很便宜每公斤大概在二十塊以內就可以解決掉了那如果帶上飛機才帶到飛機上的行李規定也是跟國際航線差不多像是行動電源啊電腦相機鋰電池打火機等等這都以手提行李的方式登機那偷的行李裡面當然也是不能帶危險物跟爆破物議題比較不一樣因為議題在國內航線的規定比較寬的限制是單品容量五百毫升以下總共不超過兩千毫升那這些議題你要手提呢或是託運都是ok 的另外一個特別的是七十五趴消毒用酒精是可以帶上飛機的喔然後像是過海關的時候通常都會要求你要把人的飲用水倒掉或是飲料喝光你再搭國內航線是沒有這個限制的如果能飲料是已經開封的像是手搖杯啊或是速食店的植被飲料也可以手持通過安檢至於酒類飲料的話則是攜帶上會有一些像是數量啦能量酒精濃度等等的限制這就要看各航空的相關規定我們今天大致介紹一些通用的規範其實這種規範還是為因應疫情或是旺季淡季甚至是乘客數的規定有可能調整完整的規定還是建議各位要上航空公司的網站上查詢清楚瞭解這些限制之後才能讓自己有個順暢而且輕鬆的燈體驗喔說張有嗎對曹操車人生中留住的每個事件在時光長河裡讓我們從檔案回首這片土地的共同記憶新檔案說故事歡迎回到生活因迪在聽檔案說故事的單元也到機場啊很多人的第一印象應該都是桃園機場吧不過早在這個桃園機場它成為臺灣的航空樞紐以前他在誕生之前還有很多大前輩從早期就擔起了軍用還有民用航運的重責大任做一個島嶼機場是一個不可或缺的設施它的建設腳步是怎麼開始而且之後又是怎麼發展那些轉型呢我們今天邀請到國發會檔案局的許峰源研究員來跟我們聊聊這個話題由豐原早安大家早安各位聽眾早安好我們這個月要特別把一個非常具有歷史的機場花蓮機場拉出來大大的討論一番了請豐原市跟我們說明一下本月主題好嗎我想現在是疫情時間那在這個的籠罩之下那臺灣其實是出國很不方便是啊那當然呢我們再追一個月特別來挑花蓮機場來跟各位朋友們介紹其實也有含義的那今天介紹的是花蓮機場那如果只是來推算花蓮機場它其實已經快要一百歲了米盧我們如果從最早的這個所謂的日治時期就有的一個建設那有一些相關的這個飛行機可是到現在他其實已經快滿一百年那如果是從戰爭結束之後那他是一個所謂的成立花蓮航空站是在一九六二年五月十六號剛好距離我們做一個月剛好六十年所以我們特別挑花蓮機場來跟各位朋友來做介紹從以前軍用或是現在民用不管從哪那個年紀來算都是一個非常重要大前輩不過我還蠻好奇地向豐原剛剛有提到嘛花蓮飛行場花蓮機場它是從日治時期就開始了我想在那當時航空飛機一定都還是很新奇的玩意兒不是一個大家都會有設備航空跟機場這件事情是怎麼進入到臺灣並且開始發展的呢我想這個跟日本是有連帶關係是我們都知道這個十八世紀法國才有發明所謂的熱氣球都是求發明之後就有人乘坐熱氣球到其他地方不管你是去公務或是去旅遊我們都知道說這樣的飛行其實把人類的一個夢想把打開了是我們都知道在中國或是在臺灣都有一些飛行的傳說好像我們就瞭解了嫦娥奔月嫦娥等我到月亮去他是跟飛行有關係但是因為我們現在的角度那是不可能是啊那到了這個十八世紀法國的熱氣球他發明之後開啟了人類飛行的構思在經過工業革命那還有科學的一個累積跟發展到了一九零三年底大概是距離我們現在一百多年前來美國萊特兄弟他們就發明低價可操控動力的飛機那個就是所謂的飛行者一號那這個就是飛機發明了一個開始從一九零三年之後其實也帶動了很多國家在飛機的發展那我們都知道臺灣在一八九五年就變成日本的殖民地是日本更早在一八六零年代七年來他就有明治維新所以它的工業還有他的相關的交通的發展其實是非常快速的那我們也可以來看一看日本他是怎麼樣的一個發展那大概在一九一一年的時候日本的本土就有開始有一臺飛機是一九一一年剛好就是辛亥革命的那一年中國還在動盪但是日本他們已經和飛機尤其是本土的飛機官方就對於這樣的一個飛機的一個展現其實就是大力宣傳一個國家在當時後能夠有飛機不僅是象徵你的技術更象徵你的鼓勵是那當然一九一一年我們都知道日本正在往外擴張是所以他就幫軍事作家次所以這個機場飛機他大部分都是提供軍事用途是所以我們也知道第一次世界大戰決勝的關鍵已經慢慢從海軍轉變到空軍尤其是第二次世界大戰根本都是空軍作戰的一個天下是中鋼風也有提到其實從一九一一年的時候日本就開始發展飛機這件事因為像飛機從在美國開始被發明之後我想你一個國家做出飛機或者是你擁有製作飛機的原料就是一種國力的展現特別是我想在這種軍工業的發展同時也可以扶植其在日本當時的一些重工業品牌的發展那到那個時候因為再過沒多久其實臺灣就變成日本的殖民地可能在臺灣資源運送上面或是最原原始的軍用的需求所以臺灣也開始被日本政府列入說也許我們差不多該需要一些機場來不管是運送資源還是其他任務等等像機場我們最大的概念就是一大片平原然後一條長長的跑道嘛當然是越空曠越好為什麼會在花蓮來做一個機場呢我想這個跟日本有關係我們都知道日本發明飛機之後臺灣這邊其實在日本很多人在臺灣這邊統治他們就認為說這個飛機正好可以用在探測技術上面是因為當時候對於臺灣整個的一個山脈然後林野啊還有很多的資源其實不是這麼清楚但是你已經飛機飛越這樣的航空從上面其實有一些空拍的這些資料對於臺灣的山林資源掌握就非常快所以這個也就是臺灣把日本的飛機引進來這樣的一個技術結合所謂的拍照他就可以提供探測來做使用這個是第一個層面第二個層面就是跟統治原則著名有關說原來如此會因為這樣的一個飛機飛過之後第一個大概能夠掌握說原住民它分佈的概況第二個其實他也有一種威嚇的作用讓原住民知道說日本他其實技術是非常好科學是非常發達的這個東西其實是在臺灣或在原住民的傳說裡面從來沒有看過的事用這麼樣的一個所謂的飛機它其實就是來輔助他的理蕃政策那為什麼會在花蓮射擊場那當然就跟這個原住民的統治是相關的事所以最早最早日本在花蓮再設置這個機場的時候他的概念就是為了統治臺灣東部的原住民是跟他的理蕃政策來做一個結合可以從一些資料就可以來看到今天的這個花蓮機場它最早的目的就是要來稱呼原住民他最初設置的目的其實跟原住民的統治是密切結合的是高峰也有提到嘛其實自從日本八機場航空器的概念帶到臺灣之後除了花蓮機場之外當然在這些機場就像我剛剛提的可能多半是在西部比較平的地方那花蓮機場除了像是日本跟當地的原住民表示說我們是有能力的喔然後可能也是作為一個籠絡首都站在這裡做一些比較現代化的設施等等我還蠻好奇的處理方法還有剛剛講到的在空拍或是一些比較治理臺灣需要的文類用途之外日本對於花蓮機場上面還有哪些渠道收穫嗎還是其他的用途我想這個跟一九三零年代個日本統治臺灣的政策也有關係我們剛剛講的這個理番最開始是一九二零年代一九三零年代其實日本已經統治臺灣二三十年是那以往都依賴航運要到日本去你大概都是依賴航運但是隨著這樣的飛行器飛機的技術越來越成熟所以從一九三零年代的東西就有從我們現在的松山機場直飛到日本各地的一個班機慢慢地這樣的一個班機也拓展到花蓮來那甚至呢臺灣不只是跟日本聯絡隨著第二次世界大戰的爆發之前去臺灣在東南亞跟甚至跟中國大陸的上門他們的交通都是非從平凡事所以我們來看這樣的一個島嶼他最早可能是飛機的用途是用在探測用作所謂的原住民的統治但是到了一九三零年代他就慢慢地轉型到所謂的一個民航有民用航空他所謂的航線拓展最早從臺灣跟日本因為我們是日本的殖民地是那慢慢地也跟東南亞相關可能是日本在建置跟東南亞的投資這樣的一個航線那臺灣作為一個補給必須有這樣的一個航線的搭配那甚至跟中國大陸我們到時候跟福建臺灣有很多人在福建這邊做生意他必須依賴這樣的航空有一個飛行所以慢慢地便曾這麼發達的不管是國內的我是狗國際航線這樣聽起來的話在那個時候其實飛機已經沒有那麼稀有了因為感覺起來好像不管是中國和東南亞各國都已經開始有這種透過好航空的方式運送物資或是交流等等你可以跟我們分享一下這個時候飛機在各國發展情況怎麼樣我還是很會是一個很珍稀的交通工具從一九三零一九四零其實飛機在全世界已經漸漸普遍當然它是它的規模沒有像現在我們的那個飛機可以載五百多事事都載個可能他有貨機那可能有時候一個所謂的航運的民航的這個飛機大概都是這都是一百零八跟我們現在可以在五百人其實是有一些有一些差距的因為當時候你也要去配合所謂的一個機場的設施那加上所謂的不是只有飛機跟機場而已當時候的去向是所以也慢慢地慢慢地逐步地讓這個所謂的這個飛機跟氣象跟所謂的機場作搭配那慢慢地這些技術純熟之後才一步一步磊晶到我們現在這麼成熟的技術是我想因為那個時候是二戰期間就是戰士需求一定會強力推動就是關於飛機或是航空業的快速發展特別是在日本在那個時候侵略行動甚至非常積極所以也可以想見他們在這個部分的強力推動當然除了花蓮機場之外還有很多機場在臺灣嘛那個時候在臺灣的機場花蓮機場他們的這個建設給人家的可能規模還是外觀看起來大概會是什麼樣子的會已經有現在現代機場的雛形已經有現在機場的雛形那我們舉個例子當時候臺灣在太平洋戰爭爆發之後他就變成日本在東南亞南亞作戰的吳啟章是所以很多的軍用物資他就必須從臺灣出發那我們舉一個點新竹所以從一九四三年不如美國他要轟炸臺灣他選擇的第一個點就是新竹機場為什麼為什麼選新竹車站跟新竹機場因為臺灣的南北的貨物都吃上到新竹車站是車站再把這些物資直接運送到機場很快地做可以透過飛機的起飛把這一些物資直接送到東南亞南亞的戰場上面去所以美國他在一九四三年決定要採用跳島戰術要轟炸臺灣的第一個據點就是清楚隔年就開始轟炸高雄跟轟炸臺北還有其他都市當然機場也是美國破壞臺灣的這個一個重要的決策所以當時候是可以看得出來這本在臺灣已經建立了非常多的一個機場那有我們所熟知的向松山機場那是像花蓮機場這樣的一個陸地的機場它還有水上機場向東港所以飛機的形式也比較多靠海邊你必須讓這些水上的飛機能夠停泊所以也有一些水上救生設施對所以可以看得出來日本在臺灣的這麼長達五十年的一個管理其實已經將臺灣的這個飛行機場做得非常完善其實就可以發現到機場這個設施在戰時的重要性可見一斑花蓮機場還有哪些精彩的故事我們在插播廣告以及雙語教學單元之後再請豐原你是海洋知識通嗎歡迎來挑戰請回答對我還沒有科學來調查探究海洋知識認識海洋文化學習保育海洋得到了我們的最大獎一家設定科學來調查挑戰在海洋冠軍就是你我們今天要去游泳池玩水知道要注意什麼呢要選有救生設備的地方如果有人溺水不可以跳下去救人要趕快報警然後看看身邊有沒有木棍升至溺水的人拉上來真聰明那萬一自己溺水呢要保持冷靜舉手撲救然後用腳踩水或者漂浮的東西等待救援夏天戲水安全地以上廣告由教育部體育署提供一年一度的國家永續發展獎即日起開放報名囉永續獎獎項涵括教育類企業類民間團體類及政府機關內請上網搜尋國家永續發展獎踴躍參與成為國家永續典範六月中截止收件報名從速以上廣告由行政院永續發展委員會提供現在開始follow me go by lingo雙語教學花路米hi everyone i meet missus bellamy go 百靈果praying to become a nation our country trysting steel inlaid into our daily life including the radio boys and they were going to learn some new words from歡迎來到雙語教學花路米節目今天我們先聽鷹谷新聞學英文在世界各地所有被廢棄的地點中最有趣也最怪異最令人恐懼的就是burr's l barbarossa 他是土耳其迪斯尼風格的晨報所組成的住宅區there's a barber's turkeys abandon this new village burst above us土耳其迪士尼村山廢墟oh the abandon places around the world perhaps one of the most interesting and eerie dispersed about the house and development in turkey made hundreds of listening like castles found near the village madame sennier turkish baths a more 的收入budget for the project was about two hundred million dollars and five hundred eighty seven houses were completed overlooking the same price is started as three hundred and ten thousand dollars according to the new york post about three hundred and fifty houses were so 不能處理eighteen the company started having financial problems and the project was abandoned before it could be completed a romance her yesterday from separate property grew抽hurryus daily news in 租賃經營elements would be finished in twenty twenty one years elbows as to abandon 辭退eerie disney like village還是instead become an attraction for tourists pers i l bubbles 位於伊斯坦堡和安哥拉之間的村莊附近原本規劃乘豪華開發公司薩羅特地產集團於二零一四年新建他原本計畫打造七百三十二棟向晨報的獨棟別墅以前購物和娛樂中心豪華設施該計畫總預算大約是兩億美金售價是三十一萬美金起跳根據紐約郵報報導該現在大約賣出了三百五十棟別墅不過在二零一八年時該公司開始出現財務狀況雖然沙洛特地產集團表示該開發案會在二零二一年完工embers et cetera left because it is not wanted were needed被遺棄的for example there are a lot of abandoned houses in this part of town 笑稱這個區塊有大量被拋棄的房子eerie eerie strange in frightening away怪異而令人恐懼的for example the house quite eerie when we first arrived but it was actually very nice uncomfortable我們剛到的時候這棟房子看起來頗為怪異而且又令人恐懼但其實他很棒也很舒適developments developments the process of changing so that it can be used for no purpose an area of land with a number of new buildings 發展for example the company is still looking for land that is suitable for development該公司仍在尋找失物和開發的土地now let's review the three words we learn to day abandon abandon 被遺棄的deary deary 怪異而令人恐懼的developments development發展that's for you follow me go darling i'll see you next time歡迎回到生活因此在聽檔案說故事的單元我們今天邀請到的是檔管局的許峰源研究員來跟我們分享關於花蓮機場的故事喔前面提到啊其實在戰時臺灣各地機場都發揮了非常重要的功能甚至也成為了主要的攻擊目標所以建設機場變成一個很迫切的需求豐原可不可以跟我們介紹一些有著紀錄當時狀況的檔案內容我們在國家檔案裡面都會看到有非常縝密的一些計畫那他怎麼探勘這個地方適不適合去蓋機場他要經過非常多的調查的風向風速啊或是他這個上午跟下午的去向有哪些變化都會把它調查得非常仔細才會確定說這個地方來蓋機場是所以在選定機場的建設地點其實也是要花非常大一番功夫從最基礎的你土地要夠大然後定期要夠文之外你在一些氣象啦封箱等等都要多多去注意如果是在那個是暫時時期你可能連這個地方夠不夠隱密是的是我相信臺灣一開始由日本人說建設的飛機多半都是軍事使用為了要前進東南亞做了準備等等而且飛機就算剛剛豐原有講說其他週遭各國都開始有這個概念也開始有民用的但是我覺得以當時臺灣人來講這一定是一個非常稀奇的東西一般人想要做可能也不太有機會我還蠻好奇說從什麼時候開始就是臺灣人開始會可以想像到的時候這些飛機這個機場是一般人可以使用了然後飛機它變成是交通工具的選項之一啊我想這個應該是比較晚近了因為第一個個你必須有民眾有經濟實力可能是士紳這樣子對然後第二個你可能還要搭配政府的觀光政策所以在臺灣在戒嚴時期你要看到一般人要出國其實是非常困難的光是你要出國你就必須經過重重關卡是為什麼因為你付必須要審查不像我們現在去申請護照其實是非常便利當時候不是當時候你一定要有公務或是你是留學你才能夠去申請要出國所以我們在國家檔案裡面也看到要申請出國他是多麼不容易的事若時候你更別說你要這樣子輕易地出國去旅遊那跟我們現在其實是完全是不一樣那到了一九七零年代和八零年代第一個機場的硬體設施也差不多了那第二個就是民眾消費能力的提高第三個就是政府也鼓勵外國的民眾來我們臺灣做旅遊或是做商業貿易也鼓勵臺灣的民眾到世界各國去旅遊有這些條件之後其實民眾去搭飛機的這樣的一個觀念是概念才普及起來是這樣聽起來飛機成為交通工具之一那真的是要等戰後國民政府來了飛機開始變得比較平易近人的這種感覺對了但是國民政府來到臺灣的時候其實有一段時間都在做接收那在這個接收大概就是將日本留下來的機場飛機做一個所謂的管理而已是真正有辦法再從這麼低迷的航空爬升起來大概還是依賴美元是我們都知道韓戰爆發之後美國很重視臺灣呢這些機場他就具備了軍事的一個特質所以美國就投入了很多的資金修復例如一九五零年代那個美元化都進來他說研訂很多機場的改善計畫是在原本日本的基礎上面讓全臺灣都很多機場上我們所熟知的松山機場高雄小港機場這些都是日治時期的軍用機場就在軍用機場的基礎上面然後繼續把它做修復或是讓它的設備更完善還有今天我們的所要談的花蓮機場是也有受到美元的一個影響所以在美元的資金挹注之下花蓮機場他擴建航廈他的這個跑道重新再做修復所以也讓我們看到現在的機場跑道跟以前是不一樣是以前的跑道可能是石頭的歷史歷史的這個跑道到現在我們看到完全是非常平整那歷史的跑道其實不安全飛機在高速這樣的一個爬山或是降落他必須要有一個比較平坦的地面沒錯當時候也比較容易受到氣候的影響所以只要遇到長期的下雨機場可能就會積水尤其是美臺灣梅雨季這個一直下這個機場的這個容易積水飛機都處於危險所以讚美美元的一個條件之下這個機場航空設備就改善所以就更更為安全那我剛剛所提到除了有硬體之外還必須有官方政府的一個支持所以在一九五九年一九六零年的時候交通部的一個民用航空局他就想用政府的開發計畫尤其是當時候政府希望開發東部是讓這個城鄉差距比較不會那麼大時候就是開始在發展東部的一個旅遊所以有東部的旅遊的提倡才能帶動機場民航因為這樣才有收入是對所以在這樣的一個條件較就繼續針對花蓮機場的地形土壤跟排除還有相關的材料再做進一步的調查是因為他他這次就是要整個盤整未來可能這個機場會被頻繁使用而不是只有在軍用因為我們都知道軍用機場他可能比較出聽到戰鬥機或是這個所謂的軍用飛機比較粗糙加油就好對他他其實只要能夠飛或是就可以但是要把觀光客北京東部來你就必須去改善飛機乘坐品質包括機場包括這些硬體跟軟體的設備所以從一九六零年代開始這樣的一個改善所以也註定決定花蓮機場他慢慢地從比較原本的可能是軍事用途為主慢慢轉型變成有軍事用品好這樣的一個一個基礎所以花蓮機場它有點像是得天獨厚因為為東部非常漂亮嘛他也是一個非常寶貴的觀光資源這樣子是因為這個原因它才能雀屏中選作為第一批現代化改造的機場嗎我想應該跟當時候的交通不方便有關我們當時候有沒有雪隧是當時候的蘇花蘇花公路其實很忙危險我們都知道蘇花公路他一邊是海那只要有下雨天或是天氣比較不好的時候就經常會發生坍方當時公路的技術沒有現在這麼先進所以也沒有比較好的一個公路的條件所以當時候比較能夠平衡東西發展甚至敗給東部觀光發展的就是在原有的日治時期的基礎上面把花蓮機場的規模擴大把他各項條件提升是所以除了觀光之外其實當地居民又非常迫切的需求啦因為交通不便可能在當時你能夠快速外出的手段也說飛機而已所以在耕莘上面他是刻不容緩的那我還蠻好奇大家在當時我想國民政府那個時候過來的時候看到臺灣的各個機場應該多半都是軍用的可是在當時二仗已經打完了那個時候國民政府要面對之後國共內戰那麼多軍用機場對他來講可能會有點資源浪費吧他們在建設機場這件事情跟日本相比有哪些比較明顯的不同我想政府來到臺灣大概都是在日本建設的基礎之上那我們都知道政府他是撤退到臺灣是在整個民生建設他是比較緩的比較早重視的還是在軍事機場它本身就是軍事嘛所以他一定必須去整建這些機場六美元的資金的意那慢慢地剛剛所提到隨著觀光業的一個發展那慢慢地也讓這個政府他覺得說好像這個機場能夠轉危及他的用途是所以在很多的決策很多的社會發展上校他是交雜所以有時候他也不單純就是所謂的民用也不是說所謂的就是軍用我自己也曾經到那個花蓮七星潭去也看到很多的這個軍用飛機飛很低因為這個機場天花板它有南北兩個機場機場中很靠近七星潭所以他也有兼顧所謂的軍用和民用的一個特質因為花蓮我們都知道當時候那個蘇花公路都沒有這麼暢通在加上所謂的一個雪隧開通八部分我知道有很多的民眾他從花蓮要來到臺北他大概都是搭飛機快嘛非常快而且比較節省你的時間因為時間有時候他是非常寶貴的是的我想在當時因為鐵路班次的關係也沒那麼方便真的是只能靠飛機來到臺北這樣子像花蓮機場它作為一個歷史非常悠久的機場甚至他在往後的現代化更新上面也算是比人家找了好幾步外蒙好奇這樣的花蓮機場他有沒有過什麼特別的紀錄或是豐功偉業呢我想花蓮機場它受到政府的重視政府也應用美元也用了自己本身政府的資金投入去發展那花蓮航空站他住在一九六二年的五月他就正式啟用那當時候有比較特別的當局也有些相關的照片就是國內外的來賓他就搭乘民航民航局翠華號是聲勢浩大對對對非常大的症狀就抵達了這個花蓮機場那他也是次文化是低價降落在花蓮機場的是引擎噴射客機繼所以當說是非常雄偉那當時候新的機場那有這麼新的飛機在這邊其實就是有一個造勢的一個作用其實在後來花民進黨他還是持續的發展他有擴建他相關的這一些跑道還有擴建相關的一個候機室加上很多的硬體跟軟體的設備也不斷地更新是所以他有很多的這樣的一個條件那也一方面帶動東部的觀光事業那像在五十九年之後這個候機室的新航現在就有中西餐廳看到很多這個東部的朋友他們在寫回憶錄的時候經常去搭飛機都會去提到這個中西餐廳可能這個餐廳讓人家印象�是首屈一指可能是在花蓮你可能沒有辦法去吃到西方的這些食物但是很多人會看到他們在寫這個迴路的時候都會提到中西餐廳裡面他們賣的東西跟花蓮地區不太一樣的所以他們會特別去做一些紀錄那這個也其實也讓整個花蓮機場他一個家加值那比較好奇其實就是臺灣解嚴我剛剛提到臺灣要快速的發展觀光還是必須社會開放是一九八七年臺灣解嚴那全臺灣的旅遊業觀光業他就快速發展那當然這個花蓮機場他也的這個整個的負荷量也愈來愈走所以在八十六年在政府就有針對花蓮機場的一個旅運的班次再做評估希望怎麼樣再讓他在做提升是那尤其是這個八十六年的時候有一個這樣的一個規劃就把他升等為乙等航空站就是國內除了甲等比較大的這個是一等航空站在東部是所以可以想見說當時候乘坐飛機來到花蓮的需求一定是蠻大的那除了這個國內之外在九十年的時候行政院他也註遇到我們要跟其他國家的觀光又有國際旅遊旅遊所以在九十年的時候花蓮的這個航空站他都變成臺灣第一個開辦國際航線的一種航空站是所以他是第一個國際航空站的這個這個指標為什麼選在這裡因為欸我想東部的風景非常漂亮是能夠跟日本合作對接吸引觀光客來到臺灣尤其是你有飛機場你就可以適應他們直接來到花蓮直接做旅遊是用比你不用讓他們坐飛機到臺北那又要再坐車或是換火車那好累這樣子就少了他們的吸引力是要做個飛機三個小時五個小時就直接抵達花蓮展開他的這個旅遊這樣子的一個航線規劃國際航線的規劃其實對這個外國觀光客是非常有吸引力是當你就很多日本的旅遊留客那就來到臺灣都直接來到花蓮也讓臺灣這個東部的觀光又站上另外一個高峰是我想花蓮因為觀光資源得天獨厚再加上剛峰也有提到在機場裡面的餐廳其實很多花蓮當地人他們在回憶的時候會提到當時花蓮機場作為一個門面作為一個可能是展示現在臺灣發展狀況地方政府在這方面的建設上著力我想會是非常明顯的啦那像現在其實就像一開始提到的馬提到國際旅遊或是機場真的很多人會直接聯想到桃園機場不過他其實也是名不虛傳他以現在來講的話他確實是臺灣目前不管是運客量還是運貨量都是低首屈一指的那還蠻好奇的說現在很多歷史悠久的機場其實他們的名聲都被桃園機場站走了我還蠻好奇現在花蓮機場它的定位是不是做修改了獲釋他現在是以什麼樣的方式繼續服務旅客跟當地的民眾我想因為最近這幾年疫情的衝擊太大了嘛不管是桃園國際機場或是花蓮機場其實我們都知道受到的衝擊是非常大對啊那再加上臺灣這幾年的陸運交通是發達有所謂的東部的這個鐵路也更暢通還有所謂的雪山隧道的開通之後民眾就很快能夠抵達花蓮所以這個花蓮機場他在這樣的一個威脅之下可能沒有辦法像之前這麼這麼需求性這麼大是這個可能是他未來的一個挑戰我們都知道以往沒有這麼暢達的公路我們依賴就是所謂的花蓮機場但是現在政府在交通改革好像這個到花蓮他其實是非常快尼洛搭自強號兩三個小時就可以到他一個飛機你可能還要到這個松山機場去你還要去檢察檢察提早到到花蓮然後你可能這個花蓮機場它其實是比較偏在郊區逝世以後到市區其實也不方便所以這個可能也是以後我們要再看他相關的一個變化所以這個到現在的走上其實比較模糊一點來看它是比較模糊一點雖然將因為現在交通方式已經經歷了一些變革更加方便不管是鐵路或是公路方面花蓮機場可能對於當地民眾的需求性已經沒有像過去那麼緊密或是有那麼大的需求不過他作為一個居民都可以使用的機場他還是用其他的方式繼續完成他的任務啦因為像空氣的話也是需要用到花蓮機場民眾的話如果真的趕時間或是有其他飛機也還是他們的選項之一所以其實花蓮機場升格這樣時代的演變雖然說它的存在度可能沒有像過去那麼重要不過他還是繼續在當地服務居然還是所有民眾今天非常謝謝豐原來跟我們分享這麼精彩的故事謝謝您謝謝大家好那今天的生活問題再來就到這邊告一段落嘍感謝您",transcriptState:2,summary:"凌晨就處罰通常講對啊或是朋友都會提醒你說最好是提早兩個小時到機場等掛行李將等卻可用的時間其實是很有點浪費,那一班國內線的櫃檯都會在起飛前一個小時左右開放報到,好像我們就瞭解了嫦娥奔月、嫦娥等我到月亮去,他發明之後開啟了人類飛行的構思,那這個就是飛機發明了一個開始從一九零三年之後其實也帶動了很多國家,同時也可以扶植其在日本當時的一些重工業品牌的發展,那到那個時候因為再過沒多久其實臺灣就變成日本的殖民地可能在臺灣資源運送上面或是最原原始的軍用的需求,所以這個也就是臺灣把日本的飛機引進來這樣的一個技術結合所謂的拍照,其實自從日本八機場航空器的概念帶到臺灣之後,因為感覺起來好像不管是中國和東南亞各國都已經開始有這種透過好航空的方式運送物資或是交流等等,radio,and,thevillagemadamesennier、turkish、baths、amore的收入。budget,seven、houses、were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