鐵道藝術村
機關車庫 Tea House 1917於 7 月 20 日 正式開幕
一棟百年前為蒸汽火車維修而建的木造車庫，曾是東部鐵道的修復基地，
如今，化身為一間承載歷史與風味的中式茶館。
這座機關車庫，是台灣東部現存唯一的日式半木造車庫建築。
當年設有挑高屋架、下挖修車溝與中央通風太子樓，是火車頭保養的心臟地帶
時光更迭，我們選擇保留原有結構與痕跡。
午餐｜11:00 – 14:00:晚餐｜17:00 – 21:00
台東機關車庫建於1917年至1919年間，是東部鐵道三大機關車庫中唯一保存至今的日式半木造越屋頂建築。 過去作為火車頭維修重地，2001年臺東舊站廢站後被登錄為歷史建築，車庫具備挑高一樓空間、RC結構與無門山牆設計，並設有梯形桁架與山形兩坡水屋頂，中央太子樓凸起、兩側設窗，利於通風與蒸汽排放。廣式料理、港式點心、茶飲，價位平價。
台東轉運站特色：
1. 旅遊服務中心
2.「轉運VS運轉」的出站口
3. 可愛的小月台
4. 三角迴車道(全台僅存)
5. 號誌閘柄(閘柄式號誌閘)
6. 台東舊站的「精神柱」
7. 光華號
光華號簡介：鐵路局光華號有兩種，西線是「白鐵仔」，東部幹線行駛的是「黃鐵仔」，都叫光華號，兩者顏色和車軸寛窄都不同。
鐵路局是1961年，從日本引進LDR2300型柴油車，在東線窄軌（762mm)上行駛，當時稱為柴油特快，1968年改稱光華號。當時光華號是最高級列車，車上有報紙可看，也有人倒茶，給毛巾。從花蓮開到台東3小時又10分，是當時最快車種(時速70KM)。
「黃鐵仔」光華號在1982年東線鐵路拓寬後停駛，有部份車廂把車軸改為1067mm，和西線停駛移到東線的「白鐵仔」，做為站站停靠的普通車使用，光華號昔日光華不再。早期東部幹線的光華號，雖然最高級列車，廁所卻是蹲式舊廁所，無論是「嘩啦啦」或「噗」一聲，都直接掉落在鐵軌上，由下雨時的雨水來沖洗；和現今太魯閣、普悠瑪上，使用的抽水式廁所天差地別。