使用兒童安全座椅可以保護孩童安全，靖娟兒童安全文教基金會今天(23日)指出，歐盟安全座椅的標準已採ECE R129，但我國的標準卻仍採用遭到歐盟淘汰的ECE R44規範，未來恐發生臺灣家長買不到兒童安全座椅的困境，呼籲經濟部修改標準，與國際接軌；經濟部標檢局回應，已著手修訂，最快年底適用新標準。
靖娟基金會執行長許雅荏表示，基金會都希望孩子在事故傷害發生時，有安全產品降低事故傷害，但近五年，兒童乘坐自小客車發生死傷意外的情況，每年仍有1300多例，因此希望提高乘車安全性，但臺灣使用的ECE R44標準，是依兒童體重與年齡分級，且缺乏側撞測試，在測試中使用的假人也只能評估胸腔及頭部的加速度，無法全面反映實際風險。但歐洲、日本等國家已全面推行ECE R129標準，是以兒童身高而非體重作為座椅分級依據，且不僅新增側向撞擊的動態測試，測試能力除了可評估頭部、頸部和胸部的重要損傷外，還可檢測腹部壓力，更能確保兒童乘車安全，若臺灣遲遲不修標準接軌、不建置對應的實地檢測，未來這些新版座椅將無法順利進口，臺灣的新生兒恐將面臨「無椅可用」的困境，令人憂心。
立委林月琴、蘇巧慧也都出席記者會聲援，臺灣玩具暨孕嬰童用品工業同業公會副理事長郭時杰也指出，希望政府盡速修改標準，業者才能進口更安全的座椅。
對於靖娟基金會的訴求，經濟部標準檢驗局檢驗行政組簡任技正陳榮富回應，已著手修訂標準，希望今年可修改完成，但在測試人偶上，相關的測試須全面更新，所需經費約1億元，盼立法院支持。