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臺博館鐵道部園區 「臺灣林業鐵道」與「銘刻時間」開展

2022-11-28 發佈 石耀宇 臺北
「臺灣林業鐵道—駛入百年森光」及「異論現代—銘刻時間」兩檔特展開幕典禮來賓合影 (右起羅東林區管理處長蕭崇仁、林務局森林育樂組長翁儷芯、文化部常務次長李連權、國立臺灣博物館長洪世佑、「異論現代—銘刻時間」策展人慕思勉、阿里山林業鐵路文化資產管理處副處長周恆凱)

「臺灣林業鐵道—駛入百年森光」及「異論現代—銘刻時間」兩檔特展開幕典禮來賓合影 (右起羅東林區管理處長蕭崇仁、林務局森林育樂組長翁儷芯、文化部常務次長李連權、國立臺灣博物館長洪世佑、「異論現代—銘刻時間」策展人慕思勉、阿里山林業鐵路文化資產管理處副處長周恆凱)

國立臺灣博物館今天(28日)在鐵道部園區舉辦「臺灣林業鐵道—駛入百年森光」及「異論現代—銘刻時間」兩檔特展開幕典禮,探究臺灣現代發展過程中的林業鐵道與「時間」觀念的形成與影響,期待與觀眾一起體察臺灣深厚的文化底蘊,共同重溫歷史時光。

 

臺灣從二十世紀初開始以現代化的方法,有計畫地砍伐高山林木及興建運材鐵道,全臺各地的高山運材鐵道累計長達數百公里,這個曾經輝煌發展的產業,是臺灣現代化進程中相當重要的一部分。特展將展出阿里山、八仙山、太平山、林田山等六條林業鐵道系統,說明臺灣林業的發展背景、特殊的路線設計和運材技術,已然消逝的山中林場聚落生活樣貌,以及未來生態與文化保育之路如何前進等議題,期與觀眾一同深入山林,共同珍視林鐵百年時光所蘊含的價值及意義。

 

文化部常務次長李連權表示,阿里山大概是臺灣所有林業發展中最重要的,還包含原民文化及鐵道文化發展,阿里山鐵道也是臺灣第一個文化景觀道路,目前文化部組成專案小組,就是在推動阿里山成為聯合國的文化遺產,希望對其中各種文化能有良好的保存、發展與影響,將來能夠進一步在全世界發光發熱。

 

「異論現代:銘刻時間特展」則以「時間」作為主題,以1930年代為背景,探討現代時間制度引入臺灣後,所帶來新的生活規律與城市運作,邀請觀眾探索1930年代人們在勞動、學習、消費、休閒育樂的生活日常,並且反思今日對於進步的理解與生命意義的追求,歡迎有興趣的民眾前往體驗。

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