靖娟文教基金會今天(3日)指出，由於電動自行車沒有騎乘限制，成為青少年首選，結果青少年五年內死傷人數飆升2.69倍，呼籲政府應盡速通過修法，限制上路年齡等，交通部表示，法案已經在立院通過一讀，未來將限制年滿14歲以上才能上路
家住花蓮、就讀國二的邱同學，假日出門都騎電動自行車代步，也曾發生過意外，花蓮縣國風國中王錦懋老師說，花蓮公共運輸不便，加上家長沒有時間接送，騎乘電動自行車成為偏鄉學生上下學的首選。
但是，學生騎乘電動自行車，發生不少意外。立委蔣萬安指出，根據交通部道安平臺統計，108年發生3095起電動自行車事故，造成2679人死傷，其中有420位是15到17歲的青少年，而5年內(104年到108年)的死傷人數，從104年189件156人死傷，升至108年493件420人死傷，死傷人數飆升2.69倍！
靖娟基金會也針對全國3464位國小家長與國、高中生調查，發現有25.7%的國中生曾經騎過電動自行車，其中有11%曾發生過交通事故，若以全國學生數推估，應該有15萬名學生曾經騎過電動自行車，靖娟基金會執行長林月琴表示，騎乘電動自行車沒有年齡限制，沒有正確的交通安全教育，更沒有強制保險等，學生一踩就上路，容易發生事故，呼籲政府儘速通過修法，限制騎成年齡、加強交通安全教育、強制保險及要掛牌上路，才能確保學生騎乘安全。
交通部路政司專門委員李昭賢表示，立法院已經在5月21日一讀通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，未來電動自行車將強制掛牌、並限制14歲以上才能騎乘，此外，也將會研擬適合各年級的交通教育教材，提供學校進行教學，強化交通安全教育；而由於共享電動車蓬勃，未來也將教育消費者如何安全騎乘。